我是中国邮政集团四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长其美多吉，我跑的那条邮路叫“雪线邮路”。冬天，最低气温零下40多摄氏度，路上的积雪有半米多深，车毁人亡的事故时有发生。夏天，也会经常遇到塌方和泥石流。山上的碎石路，很容易爆胎，近百公斤的轮胎，换下来要一两个小时。

在邮路上，我们最害怕的就是遇到“风搅雪”，狂风卷着漫天大雪，能见度极低，汽车根本无法行驶，全靠一步一步摸索探路。

在邮路上，孤独是最难受的，特别是临近春节，几乎看不到车，我就更加想家。30年来，只在家里吃过5次团圆饭，我觉得自己不是一个称职的丈夫和父亲。乡亲们都说，每当看到邮车，就知道党和国家时时刻刻关心着这里。所以，再苦再难，我们的邮车都必须得走。

2012年9月的一天，我开着邮车返回甘孜。晚上9点多，路边冲出一帮歹徒，把邮车团团围住，我冲到邮车前，还没反应过来，他们就一阵乱打乱砍，我昏了过去。后来才知道，我被砍了17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳膊和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大窟窿。

过了几个月，身体基本恢复后，每天看着来来回回的邮车和同事们忙忙碌碌的身影，我实在坐不住了，直到第6次提出申请后，我才重新开上了邮车，带着一颗感恩的心，回到“雪线邮路”。

2017年9月26日，这条路上的鬼门关——雀儿山终于开通了隧道，以前过雀儿山需要两个多小时，现在只要12分钟就过去了！这条“人间天路”让我感叹，我们的祖国太伟大了！

30年来，我从邮车和邮件上，看到了改革开放带来的巨大变化。我的邮车从最开始4吨，换到5吨，再到8吨，到今天的12吨；邮车上装的是孩子们的教材和录取通知书、报刊和机要文件，还有堆积如山的电商包裹，我知道这些都是乡亲们的期盼和藏区发展的希望，是伟大中国梦实实在在的成果。

习近平总书记说，新时代是奋斗者的时代。我会继续努力奔跑，做“雪线邮路”上的追梦人。