本报北京6月3日电 （记者杜鑫）“民企开拓市场不仅需要质量过硬的产品，更需要优质的服务。”“民企要实现高质量发展，既要自主创新，也需要政府部门的政策支持和引导。”在今天由中国交通报社、中国公路建设行业协会主办的全国公路民营企业高质量发展研讨会上，来自全国各地的40余家公路民营企业共商高质量发展之道。

与会企业家认为，当前，我国正迈向建设交通强国新征程，交通运输民营经济发展空间大、充满机遇，民营企业舞台广阔、大有可为。

“近年来，建筑业企业改革转型步伐不断加快，民营路桥企业经营压力明显增大，加快经营转型升级，成为民营路桥企业高质量发展的当务之急。”成都华川公路建设集团有限公司党委副书记施继梅表示，民营企业存在高端人才少、技术沉淀少、原创技术更少，自主创新动力不足等问题。在建筑技术日新月异和知识产权保护日趋严格的新形势下，民营企业只有致力于施工技术的转型与提升，技术立企、创新强企，未来的路才会越走越宽。

苏交科集团股份有限公司副总裁何兴华则拿出这样一组数据：入围2018ENR“国际工程设计企业225强”的中国内地企业有22家，均未进入榜单前10。榜单前10的都是欧美企业。他表示，中国工程咨询企业海外营业收入相较国外龙头企业处于劣势，国际地位和话语权明显不足。

对此，何兴华建议，行业企业相互融合、打破企业边界，建立行业共享、沟通的渠道和机制，打造行业命运共同体，通过企业间更紧密的合作，实现优势互补，共同参与国际竞争，提升中国工程咨询行业的国际影响力。