本报北京5月28日电 (记者杜鑫)记者今天从交通运输部举行的新闻发布会上获悉，该部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站攻坚行动已全面展开。截至5月27日17时，25个省份成立领导小组或指挥部，30个省份启动制定实施方案。

长期以来，我国高速公路实行的是以省为主的建设管理体制。2015年9月，随着我国高速公路实现了ETC联网运营，也相应形成了以中央和地方两级平台为基础的清分结算和运营服务体系。

交通运输部新闻发言人吴春耕表示，取消高速公路省界收费站以后，高速公路实现联网运营模式，但并不意味着全国统一管理。

此外，我国高速公路以省为主的建设和管理体制不会改变；现有中央和地方两级清分结算体系不会发生改变；现行收费公路投资者和经营管理者的合法权益也不会受影响。省内清分结算和运营服务继续由地方平台负责，跨省清分结算和运营服务继续由中央平台负责。