本报讯 近日，由中铁上海局承建的北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道，标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。

北京地铁12号线是一条贯穿北京中心城东西方向的轨道交通干线，中铁上海局承担着大钟寺站、大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里的施工任务，采用人工暗挖施工穿越京张高铁。区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米，京张高铁盾构直径12.2米，如此近距离下穿大直径高铁盾构在国内尚属罕见，一旦施工稍有不慎，不仅影响工程的使用寿命，甚至导致既有隧道结构坍塌，安全风险极大。为了安全、快速推进项目建设，项目部在京张高铁隧道前后10米范围内施作管棚加固，进行洞内深孔注浆，并严格控制注浆压力和注浆量。同时，在区间内布置各类监控量测点共280个，24小时观测沉降变形情况，将沉降指标控制在2毫米以内，确保下穿京张高铁施工顺利完成。（芦连宝 夏张程）