本报讯日前，中国汽车流通协会发布月度数据显示，2019年1月，汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2%，同比下降8.3%，库存预警指数位于警戒线之上。1月，库存预警指数从去年11月的75.1%，回落了16.2个百分点，释放出利好信号。

库存压力缓解，主要是“国Ⅵ”政策的预期提前实施与最终暂缓，以及春节前购车潮的叠加效应。其中，以性价比为优势的自主品牌受益更为明显。1月，自主品牌库存预警指数从上月的66.6%滑落至53.4%，成为预警指数最低的一组。去年年底，汽车经销商因预期“国Ⅵ”将提前实施，而开始主动降价清理库存。随着最终“国Ⅵ”实施的暂缓，部分消费者结束观望重新开始购车。此外，临近春节，农民工返乡购车也成为推动1月汽车销量增长的动力。多重因素的叠加致使1月汽车经销商库存预警指数双降。

中国汽车流通协会预计，1月库存系数会接近合理区间，同时，库存压力减小也使得经销商优惠力度有所收紧，经营状况从而得以改善，1月整体状况好于预期。然而，2018年的调整尚未结束，目前很难就此评价2019年市场是否开门红，还有待于前2个月累计情况的确认。

（李永钧）