虽已入冬，广西凌云县浩坤湖景区却并不寒冷。景区里的风雨桥上，游客们闲庭信步。

65岁的瑶族阿婆罗氏品操着带当地口音的普通话，满脸欢笑地跟游客们介绍自己亲手栽种的土特产品。三言两语下来，她已将摊位上的红薯卖完了，赚了80多元钱。

罗阿婆是浩坤村当地人，在这里摆摊已经有两年多时间。据她说以前生意没那么好，直到2016年底凌云高铁无轨站开通后，游客来得多了，生意才慢慢好起来了。“以前一天能赚二三十元钱就不错了。现在一天能赚一百多元，好的时候两三百元。”罗阿婆高兴地告诉《工人日报》记者。

像罗阿婆这样借助旅游做起生意的，目前在浩坤湖周边有60多户。规模小的摆起了地摊，大的开起了农家乐餐馆、旅店。

“要感谢高铁无轨站给我们送来游客，现在我们的收入有了比较明显的增长。看来离摘掉贫困帽子的日子不远啦。”提起高铁无轨站，浩坤村委会主任劳可先很开心。

劳可先和罗阿婆口中的高铁无轨站，是中国铁路南宁局集团公司和凌云县政府于2016年底创新开设的公铁联营运输模式，通过每天常态化开行凌云县城至百色高铁站的往返直通客车，让原来零散的客流、物流、旅游流与高铁“接轨”，实现物流运输和客流出行“最后一公里”高效快捷运转。

“经济发展，交通先行。凌云县要实现脱贫致富，必须借助高铁。所以今年我们与南宁铁路合作开设凌云高铁无轨站，依靠云桂铁路吸引投资、发展旅游、激活经济，让凌云与高铁联系更紧密、让凌云的山水风光、人文景观离游客更近。”在2016年12月11日凌云高铁无轨站的开通仪式上，凌云县县长莫庸如是说。

凌云县地处桂西北，历史悠久，青山环抱、绿水绕城，拥有极具特色的自然景观和物产资源。但由于交通条件不足，青山绿水难以转化为金山银山。1984年，凌云县被国务院划定为特困县，直到现在仍未摘掉贫困的帽子。

云桂铁路和高铁无轨站的开通，给凌云县经济社会发展带来重大机遇。

连通高铁，路通畅了，前来旅游观光的游客多了，当地人的腰包也慢慢鼓了起来。据统计，2017年，凌云县共接待游客213.39万人次，实现旅游综合消费20.92亿元，分别同比增长51%和84%。旅游从业人员达1万多人，通过发展旅游带动5000多人脱贫。

高铁无轨站不仅把游客带到凌云，也带回许多常年在外打工的游子。

今年34岁的壮族小伙韦立新，目前在浩坤湖边上经营着一家民宿，每月能有5000元左右的稳定收入。2016年春节回家时，韦立新和大多数人一样，体验了一把“高铁+无轨站直通车”的快捷回家之旅。他敏锐地“嗅”到其中的商机。年关刚过，他果断辞掉在广东的工作，在家办起民宿旅馆。

像韦立新这样返乡就业的凌云籍务工人员，近两年数量已越来越多。