本报讯（记者彭冰 通讯员金万宝）9月7日，全球首列商业运营复合材料车体城市轨道车辆——武汉东湖“光谷量子号”在长春轨道交通展上展出。该车由中车长春轨道客车股份有限公司研制，集多种尖端科技于一体，引领了我国轨道交通领域复合材料产业和技术的发展。

“‘光谷量子号’车体应用的是碳纤维复合材料，轻量化程度极高，整车较同类不锈钢车体减重约30%，这对于降低能源消耗、减少线路损害等具有重大意义。”作为该车设计经理，中车长客股份公司工程研究中心的王明举告诉记者，碳纤维复合材料的应用，让车体具有优异的抗疲劳、耐酸碱腐蚀性，使车体结构具有更高安全性、可靠性和维修经济性。

此外，“光谷量子号”还是中车长客研制的国内首列具有完全自主知识产权的无网超能有轨电车，其超能电容存储技术为全国首创，充电2分钟就可以跑10公里，因此车顶没有受电弓，无需架设电线为其供电，从而可保证轨道沿线景观不受电线及电线杆的影响。

据悉，中车长客本次展出的碳纤维复合材料轻轨车将于明年交付给武汉。