本报讯（记者刘静）5月5日，随着重庆市鹅公岩轨道交通专用桥最后一段钢箱梁安装完成，标志着世界最大跨度的自锚式悬索桥顺利合龙。

中国铁建大桥局承建的鹅公岩轨道专用桥全长1650米，其中主跨为600米的双塔双索面五跨连续钢箱梁自锚式悬索，跨径为同类型桥梁的世界之最。目前世界上已经建成的最大跨度自锚式悬索桥是爱沙尼亚穆胡岛桥，主跨480米。从480米到600米不只是数值上的增长，而是桥梁建设史上设计能力、高强度厚钢板材料性能及其焊接工艺、施工能力、施工装备等方面质的飞跃。

鹅公岩轨道专用桥由69段钢箱梁组成，单段最重达408吨，首片钢箱梁于2017年2月13日吊装，经过建设者精心组织，科技攻关，历时14个月安装完成，目前已经获得7项国家发明专利。轨道交通环线是重庆市唯一的闭合环形线路，全长50.8公里。由中国铁建投资集团投资建设的重庆轨道交通环线二期工程18.75公里，鹅公岩轨道专用桥是全线重点工程。