在X41191次货物列车到达安康车辆段运用车间一场3道后，二班列检值班员向刚便通过列检集控平台，陆续下发“分车、3T综合预警、定检到过期预警”等列、辆综合信息。30秒后，工长宋清春通过手持机终端，自动接收信息，迅速组织现场检车员进行列车技术检查作业。这是该段推行“智慧安辆”建设，研发投用“列检集控平台”后带来的新变化。

该段现有4个列检作业场，担负着襄渝线、西康线、阳安线2800余千米的货车通过修任务。为提升货车运用管理水平，该段组织管理人员系统学习大数据相关知识，整合车号识别、阶段计划、货车履历、3T预警等11类信息，开发软件建成“列检集控平台”，并为现场检车员配置手持机，通过无线网络，实现了自动派工、流程引导和安全质量全过程控制。

该集控平台投入使用后，原来由列检值班员通过对讲机与现场列检进行信息传递、反馈、确认，长达数十年的传统作业方式得到了有效改变。运用集控平台信息更准确、联控更及时、操作更简单，使得列检作业进入了新时代！（周道刚）