2月3日10时，在广州火车站的母婴候车专区“温馨小屋”，49岁的建筑工人张成林面带笑意地看着孙子玩耍，他们一家六口人要乘坐当天的K202次列车回家乡重庆。

当天是春运第3天，广州火车站候车区人潮汹涌，相比之下，“温馨小屋”宽松了许多。

张成林来广州打工已经10年了。2007年，他坐了48小时的绿皮车来到广州，在工地干起了外墙装修。这些年，他几乎每年春节都坐火车与家人团聚。

“以前买过五六次站票，要站二三十个小时。”他说，在2011年互联网售票正式开通之前，他回家的车票都是排队买来的。

网上售票运行以后，火车站很少见到排长队买票的景象了。

今年，广州铁路局开展为外来务工人员送票上门已有20年，累计送票1300万张。自2016年以来，广铁集团联合多部门和企业连续3年在春运期间开展“共青团号”爱心专列活动，累计搭乘近1万名在粤外来务工人员与在校大学生回乡。今年的首趟爱心专列于2月1日春运首日开出，3016次列车载着1606名武昌籍务工青年旅客回家。

不仅是广东，今年，西成、兰渝、渝贵三条新线开通，成渝地区春运运力增强，“蜀道难”问题得到缓解。

据了解，今年春运动车组发送旅客占比将达60%以上，去年则是50%。高铁正成为春运铁路旅行的主力军，成为众多旅客出行的首选。“时间快、价格还行”，对于像张成林这样的农民工而言，乘坐高铁也成为他们春节回家的新选择。

“回家过年的路好走了！”张成林说。