1月22日，国际雪车联合会公布，中国雪车队和中国钢架雪车队共获得4个平昌冬奥会参赛名额，将首次参加冬奥会。而在此前一天，中国女运动员常馨月才刚刚以总排名第35名的成绩获得冬奥会跳台滑雪项目的最后一张“入场券”。此外，在有“冬奥田径”之称的越野滑雪项目上，中国队也拿到了4个冬奥会参赛资格。在距离2018平昌冬奥会开幕已不足20天的时间里，中国代表队在传统弱势项目上不断取得突破。

中国雪橇、雪车和钢架雪车队于2015年成立。仅仅两年后，耿文强就在2017年“雪车世界杯”首站比赛中排名第7；截至今年1月15日，耿文强在国际雪车联合会的排名为第27位，为中国队“锁定”了1个平昌冬奥会参赛名额。除此之外，中国队还获得了2个双人车和1个四人车项目的冬奥会参赛资格。

常馨月在跳台滑雪项目上取得的突破也得之不易。一直以来，我国跳台滑雪项目投入较少、参训人员不多，直到2004年才成立首支跳台滑雪队。2016年之前，中国选手参加跳台滑雪国际赛事都是由国家体育总局临时组建集训队，去年8月1日才正式组建跳台滑雪国家队。去年9月，常馨月与当时排名第35位的奥地利运动员相差42分，她在仅剩9站比赛、形势不利的情况下仍然坚持，最终扭转了劣势，顺利进入平昌冬奥会，成为中国跳台滑雪历史上第一位闯入冬奥会的女子运动员，取得了历史性突破。

冬运中心科研信息部部长高学东表示，此次跳台滑雪和雪车两个项目在最后阶段搭上了参赛的“末班车”，虽然成绩预期可能不会太高，但对于中国征战平昌冬奥会的所有选手都是巨大的鼓舞。

除此之外，在冬奥会中有多达12枚金牌的基础大项、有“冬奥田径”之称的越野滑雪也是中国队相对弱势的项目。据国家体育总局冬季运动管理中心副主任洪平介绍，目前我国仅有149 名注册的越野滑雪运动员，而冰雪运动强国挪威是2300人。在这样的不利条件下，此次中国越野滑雪队拿到了男女各2个冬奥会参赛资格。女队将从李馨、满丹丹、池春雪3人中选出2人，男队从王强、孙清海、尚金财3人中选出2人。对于平昌冬奥会，中国队提出了争取进入前30名的目标。

洪平22日对记者表示：“截至今天，参赛项目资格已经尘埃落定，备战平昌冬奥会也到了最后的冲刺阶段。看得出，现在每一个运动员都抱着必胜的信心在努力训练，目前备战的士气非常高昂，运动员们为国争光的劲头都写在脸上。”

据洪平介绍，长期以来，我国冬季项目呈现“冰强雪弱”的格局，雪上项目相对而言一直是短板。跳台滑雪、雪车、雪橇等项目因其本身开展难度大、国内普及程度低且缺乏训练场地，国家队成立之初都面临着巨大的人才缺口。为了备战2022年北京冬奥会，国家体育总局启动了跨项跨界选材工作，几次进行选拔测试，为弥补人才短板颇费周折。如雪橇、钢架雪车、雪车队的队员，主要是根据项目特点从田径、重竞技等项目转项而来。