本报北京12月24日电（记者孙喜保）记者从工信部获悉，今天上午，在广东珠海金湾机场，由中国航空工业集团公司自主研发的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞。

工信部有关负责人表示，AG600成功首飞，标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力的重大突破，是继C919成功首飞后我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑。

今日9时39分许，AG600在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟，完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后，10时43分许，飞机安全返航着陆，通过水门，首飞取得成功。

AG600按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途。选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨。既能在陆地上起降，又能在水面上起降，森林灭火、特种灭火效率高，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；海上救援能力强，可快速响应，在复杂气象条件下实施救援行动，一次救助50名海上遇险人员。目前，AG600飞机国内外需求量达80架。

工信部有关负责人表示，AG600从型号研制启动至今，各参研单位先后克服一系列大型水面飞行器的技术难题，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升了我国水面飞行器的设计和制造能力。

AG600以国内供应商配套为主，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品90%以上为国产产品，培养了20多家系统级成品供应商。

AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段，飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。