本报讯 日前，随着中国铁建二十二局集团建设者在新建银西客专九龙河大桥连续箱梁第三段梁600立方米混凝土顺利灌注，该桥连续箱梁工程全部完工，逐步转入桥面系作业。目前，全线线下工程进展顺利，基本完工。据悉，该集团担负的银西客专管段有6座隧道，占银西客专甘宁段隧道总量的三分之一。沿线地处世界最厚的黄土层地域，土质为湿陷性黄土，极易造成沉陷。自2016年8月进场施工以来，通过大力开展科技攻关，施工进度走在全线前列。银西客专是国家高速铁路网重要组成部分，也是宁夏回族自治区首条高铁。项目建成后，银川至西安将由现在的14小时缩短为3小时左右。（孔祥文）