本报讯 （记者杜鑫）充电难一直是阻碍新能源汽车发展的瓶颈之一。在一些专家和业内人士看来，桩联网或能解决这一痛点。

“每个家庭要自己建充电桩，成本高、效率低，购买使用的性价比并不高。”近日，滴滴创始人程维表示，该公司目前正筹备搭建新能源汽车充换电体系“小桔充电”，期望通过开放合作实现全国范围的“桩联网”，为平台上26万新能源汽车司机带来环保、便捷的充电服务，随着基础建设规模的拓展，将服务于每个家庭以及全社会，以科技力量提供智能充换电服务，推动新能源汽车的普及。

近年来，我国逐步完善电动汽车充电基础设施的相关政策：《加快充电基础设施建设指导意见》《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》相继出台。

从2016年1月1日起，由质检总局、国家标准化管理委员会联合国家能源局、工信部、科技部联合制定修改的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准正式实施。

有专家表示，新国标的出台为充电基础设施之间实现互联互通打下非常好的基础。今后充电基础设施的发展方向应该是“互联网+桩联网”。