“调车计划三有五全包含哪些内容？”9月18日清晨，在西安铁路局汉中车务段勉西车站运转班组，调车员唐永生和徒弟胥啸正式见面。互相介绍后，唐永生提出的问题让胥啸有些措手不及。他听团总支书记常玺透露，运转班组的师傅们给新来的徒弟精心准备了见面礼，可没想到是这样的“打开模式”。

勉西车站是二等区段站，运转班组年编组列车91000辆。今年8月底，18名新工分配至该站运转班组。班组将规章学习、业务培训、观摩体验、座谈交流等相结合，为他们特别推出了“理论+实训+团队拓展”的“培训套餐”。师傅们则结合岗位安全属性、技术特性、劳保用品使用方法等，准备了“实训见面礼”，力求在新工心里种下“安全第一”“安全是幸福之本”的种子。

胥啸磕磕巴巴答出了“三有”，但“五全”怎么也说不清。“‘五全’即作业股道、作业方法、摘挂车数、作业径路、代号车标记和注意事项。”唐永生轻拍徒弟的肩膀道，“调车组被比喻为‘玩老虎’的人，这‘三有五全’相当于把‘隐患之虎’圈进了笼子。”

师傅苏非凡的见面礼也令徒弟杨辉印象深刻。“师傅送我的是‘四步系好安全带’，很形象生动，也让我心里暖暖的，我想我会一辈子记住！”

初次见面，寒暄过后，苏非凡拽了拽杨辉捆在腰间的安全带，皱皱眉头索性将其卸了。

“对于调车员来说，安全带就像连接宝宝和妈妈的脐带，如果没理顺就往腰上系，可不就跟脐带绕颈一样？”苏非凡告诉杨辉，第一步先要检查安全带上的锁扣是否状态良好，第二步检查安全带断股是否超过5股……

苏非凡拿着理好的安全带，示意杨辉伸开双手，帮他往腰间系。除了老爸之外，还没有哪个大男人对自己的人身安全这么操过心。杨辉低头认真看着师傅手上的动作，张开嘴想说点什么，却又不知从何说起。

在苏非凡示意下，杨辉反复佩戴了几次安全带，经过了拉、扯、拽、挂试验后，获准跟班见习。“安全带就是调车员的生命保护带，现在我终于明白了什么叫敬畏安全！”杨辉认真地说。