国产啤酒市场回暖

事件：近日，青岛啤酒、华润啤酒、燕京啤酒等啤酒行业巨头纷纷发布了今年上半年度报告。一系列数据显示，在经历过长期低迷后，啤酒市场终于开始回暖。

在已发布半年业绩的啤酒公司中，青岛啤酒自2015年后半年报首次实现正增长，并实现营收、利润、销量三增长；燕京啤酒、华润啤酒都实现了净利营收双增。同时，来自酒类进出口商协会的数据显示，1~7月，进口啤酒量额小幅上行，其中，进口量4.0亿升，同比增长6.9%，进口额4.1亿美元，同比增长6.8%。

点评：受国内消费升级以及国外中高端进口啤酒品牌的冲击，中国啤酒行业已历经三年的深度调整期，国内啤酒产量也接连下滑。此次行业整体回暖，业内普遍认为得益于产业结构调整与产品升级。一直以来，中国啤酒行业产品单一，受到冲击自然不可避免。对于啤酒企业而言，如果说以前是“生产什么消费者就喝什么”，现在则应该是“消费者要喝什么就生产什么”。

未来，随着啤酒消费低龄化、高端化新趋势，国内啤酒企业应坚持打造个性化产品，拓展销售渠道，才能在与进口啤酒的竞争中有所作为。

上海首家外资五星级酒店将撤牌

事件：2018年1月，上海第一家由外资品牌管理的五星级酒店静安希尔顿将撤牌，原因是与业主方合约到期，不再续约。届时，该建筑还会以酒店业态继续经营，很有可能由国内的酒店品牌接管。近年来，背后资本方的变动以及万豪、雅高、喜达屋等竞争对手陆续加入市场，静安希尔顿酒店逐渐呈落后态势。2010年，静安希尔顿经营水平排名全国五星级酒店第14位。

点评：无论未来静安希尔顿酒店由谁接管，都折射出随着更多本土高端酒店品牌的崛起，外资酒店管理企业在中国市场正面临前所未有的压力。

多年来，由于外资品牌稀缺且管理先进，外资酒店在国内显得十分“紧俏”，但随着新酒店项目越来越多，且国内的业主方越来越强势。加之一些力量雄厚的业主方如绿地、万达自行成立了酒店管理公司，主推自家酒店品牌，外资酒店管理者的商机也不如以往。

因此，静安希尔顿约满后被撤牌只是近年来外资酒店管理方在华现实处境的一个缩影。不过，撤牌事件并没有影响希尔顿在中国区提速发展的战略。据悉，希尔顿目前在中国市场共有234家正在筹备中，再加上诸多外资酒店，可以预见，未来国内酒店行业的竞争还会愈演愈烈。

中韩船企竞争加剧

事件：英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）近日发布数据显示，8月韩国造船企业承接船舶订单达13万修正总吨（CGT，9艘），时隔3个月重回世界第一宝座，分列二、三位的中国和日本分别获得订单11万CGT（7艘）和4万CGT（2艘）。

从1~8月的数据来看，中国仍以累计422万CGT（195艘）的订单量位居第一，韩国以348万CGT（104艘）位列第二。但相比同期，中国船企的接单能力下降却很明显。围绕承接造船订单世界第一的宝座，中韩造船企业的竞争越来越激烈。

点评：过去十多年，造船业上演的可谓是中日韩的“三国演义”，三国合计占有全球约九成的市场份额，但在全球航运业大复苏的时刻，中国船企的表现却不如人意。与此同时，韩国船企订单量迅速增加也抢占了部分过去属于中国的份额。

市场份额下滑，正加速中国造船业的整合速度。今年1月，江苏舜天船舶正式更名为江苏国信，彻底退出造船航运，今年7月，大洋造船公司破产清算。根据工信部发布的关于船舶工业深化整合的目标显示：到2020年全国前10家造船企业造船完工量占全国总量的比重要达到70%以上。

承接高附加值船舶订单也是中国船企应对冲击的另一种方式。上半年，中国骨干船舶企业完成了全球最先进6000吨抛石船、全球首制2.5万吨LNG高压双燃料杂货船、半潜式海洋牧场等一批高端船型和海洋工程装备。以质量应对数量，能帮助中国船企度过黎明前的黑暗吗？ （本报记者 罗筱晓）