集聚着众多“大国重器”企业的东北，在供给侧结构性改革中具有重要的典型价值，也是改革的重中之重。今年以来，记者深入其中10家企业调研发现，企业发力点正在从需求端转向供给端，依靠创新驱动一系列产品迈向中高端，各项改革正稳步推开。

发力点从需求端走向了供给侧

中石油抚顺石化公司是一个有近90年历史的老牌炼化企业。自2011年遭遇市场变化后，4年时间累计亏损187亿元，身背着中石油系统“亏损大王”的帽子。如今，企业一跃成为中石油系统排名前列的盈利大户。

“仅今年1~5月份，公司盈利就达22.64亿元，同比增加7.12亿元。供给侧改革抓住了发展的牛鼻子。”抚顺石化总经理李天书说，“从‘需求’到‘供给’，一词之变，观念转了，路就亮了，企业效益随之而来。”

李天书拿着一个矿泉水瓶盖举例说，瓶盖虽小，但生产瓶盖的原料仅华东地区一年需求就有25万吨。但因为瓶盖对气味、旋拧度要求近乎严苛，国内竟鲜有企业能生产。供给端改革发力后，抚顺石化打入了这一市场。

将企业发展的发力点、着眼点从需求端转向供给侧已形成共识。在被称为“国家砝码”的沈阳鼓风机集团，上半年工业增加值平均增速21.3%，订货平均增速29.5%。

数据的背后，是沈鼓自主研发的国家核电项目配套的第三代核主泵、首套国产10万空分装置压缩机组和年产120万吨乙烯三机等一批产品，填补空白、替代进口，成为重要支撑。

创新驱动迈向中高端

“我们自主研发的一种新型钢材领先全球，目前正在申请专利。”本钢板材股份有限公司产品研究院一位负责人说，推进供给侧改革进程中，本钢集中科研力量组建了研究院。“有了研究院，本钢正从跟跑型企业向领跑型企业转变。”他说，去年本钢研发的新产品达131个。

5月5日，中国自主研制、具有完全自主知识产权的首架大飞机C919在上海一飞冲天。作为供货商，抚顺特钢早在2010年就向中国商飞公司提供了包括高强钢、不锈钢在内的多个产品，用在了国产大飞机上。抚顺特钢是中国特殊钢新材料的科研基地。近3年来累计投入研发资金5.2亿元，累计研发新产品983个，今年公司在研国家科研课题36项。

遍访这10家大型企业，无一例外地将创新作为推动供给侧结构性改革的支撑点，都不同程度地加大了科研力量投入。

一系列改革正在铺开

“供给侧结构性改革不是一劳永逸的短期工程，要对准供给端久久为功、持续发力，这就需要制度供给做保障，也就是改革。”李天书说。

在抚顺石化，为了应对瞬息万变的市场，找准产品研发的靶向，从过去的半年核算、季度核算改成了日核算制度。“月核算、季核算，瞄不准市场，会贻误战机。”李天书说。

这10家大型企业都在创新管理机制上进行了探索。

——精细化管理，向国企病发起冲击。沈鼓集团成立了20个工作小组，针对费用控制、价值工程、库存利用等方面制定相应的降本增效策略。今年一季度制造、管理、销售和财务费用降幅均在10％左右，最大降幅超过40％。

——实施人才战略，增强创新力。北方重工、本钢都加大了人才引进力度，在人才待遇、研究条件等方面进行优化。在中车长客股份，企业通过组建城轨客车创新联盟，加入高速列车创新联盟，及时掌握行业动态，进行有针对性的研发调整。受益于此，在列车网络控制系统研发中，研发团队几乎操作过国内外所有型号动车组的网控软件，得到了重要参考。

从东北这10家企业的实践来看，通过深化供给侧结构性改革，他们找到了一条突出重围、重拾向上的路子，展现出“大国重器”的骨干支撑力量。人们有理由相信，这些“大块头们”在未来一定能重塑辉煌，发挥更大的作用。（记者徐扬 段续 强勇 汪伟）

（据新华社沈阳8月7日电）