在6月25日 “世界海员日”到来之际，全国各地海员人齐聚“千岛之城”浙江舟山，共赴由交通运输部海事局和中国海员建设工会共同主办的“第四届中国海员技能大比武”这一盛会。与以往不同的是，本届大比武首次迎来了港澳台三地海员工会派出的5支参赛队，真正实现了两岸四地的海员“大团圆”。

从舟山到宁波，他们参加比赛、参观访问、座谈交流，走进高校、参观港口、访问工会……在7天的切磋和交流中，两岸四地的同胞情悄然升华。

共赴舟山之约

“好!”在撇缆操作赛场，当来自高雄海洋科技大学的吕伟豪第三次撇出缆绳，现场一片鼓掌叫好声。

“36米”的成绩是本次港澳台参赛队员中的第一名。

“大陆这边的撇缆方法跟我们在台湾学的完全不同，很多大陆同学现场教我们，才从最初‘没有成绩’到最后的‘36米’，很感谢他们！”吕伟豪说。

这是港澳台首次组队参加大比武活动。而促成本次两岸四地共同参赛的契机要追溯到两年前。

两年前，在舟山，当港澳台海员工会代表现场观摩了第三届中国海员技能大比武，当即表示：“下一届我们港澳台也要参赛！”

于是，当接到中国职工对外交流中心发出的第四届参赛邀请时，他们欣然赴约。

在本届大比武的赛场上，两岸四地选手同场竞技、切磋交流，留下了一个个动人的瞬间——

海上铁人三项接力项目中，台湾的陈冠宇虽然最后一个返回终点，但他得到了来自全场的加油呐喊声。在他看来，“输赢已经不重要了。”

“谢谢大会工作人员！”当高雄海洋科技大学队完成海上操艇项目比赛，下艇之前齐声致谢，让岸边的裁判员和工作人员瞬间感动。

“缆绳绑得短一点更容易撇得远一些”“怎样不仅扔得远而且扔得准”……在撇缆操作中，两岸操作方法迥异，却恰好成了彼此交流的话题。

在澳门海员工会理事长梁奕华看来，通过大比武的平台，促进了两岸四地海员技能的提升，但最重要的是让两岸的年轻人多一些交流和了解。

感悟航海工匠精神

“海员在船上待久了，怎么克服心理上的孤独感？”“船员疲劳的问题怎么解决？”“‘无人船’离我们有多远，未来是否还需要海员？”……

为了让这些心怀航海梦想的年轻人对海员这一职业有更加真实而深入的了解，本次交流活动还专门组织了一次两岸四地海员代表座谈会。当见到中远海运集团5位有着丰富航海经历的船长、政委，他们似乎有一肚子的问题要问。

“海员的脚下就是流动的领土。”中国海员建设工会兼职副主席、庞海臣船长用23年的海员经历告诉他们，成为一名海员、一名船长所需要的勇气、责任和担当。

“船上的工作也许是单调的，要学会在工作中找到乐趣和亮点”“海员工会和家属联络站是坚实的后勤保障”“在船上必须尽职尽责，下船时才更安心享受生活”……这些经验让这些年轻的准海员们直呼“非常有用”。

而面对多位船长、政委共同提到的“随着现代航海技术飞速发展，海员行业需要更多复合型的技能人才，要把工匠精神注入到工作中” 这一建议，更引发了港澳台代表的思考和认同。

“参加大比武的都是来自全国这个行业的精英，他们不断追求技能上的突破，不正是工匠精神的体现吗？”香港海事训练学院的杨振强恍然明白了。

“海员对待自己岗位的责任心，严格按照标准做好，也是工匠精神。”在学习轮机专业之前，来自台湾的黄章曾换过十几份工作，现在他决心学好专业，早日成为一名优秀轮机长。

对“一带一路”的共同期待

“这是我第一次来大陆，感觉各方面都超赞，跟想象的完全不同。”午饭时，来自台湾的刘伟圣向坐在旁边的香港海员工会副主席蔡良丕聊起此行的感受。

“你们年轻人一定要清楚，福祉是人民共同的。”尽管多次往返内地与香港之间，但面对内地近年出现的支付宝、共享单车等“新鲜事物”，蔡良丕仍感叹，“内地的发展速度已经超出想象。”

这位老海员、老工会坦言，香港已经回归祖国20周年，自己亲眼见证了祖国的进步，感受到来自祖国的温暖，希望更多的年轻人为祖国的未来共同努力。

“我们毕业了可不可以来这里工作？怎样可以了解到招聘信息？”短短几天的比赛和交流，已让很多港澳台的年轻人喜欢上这里。

在台湾海洋大学的陈建民老师看来，“人们往往因为陌生而彼此误解，因为了解而变得亲近。”而正得益于两岸间的人文交流活动，才让更多的年轻人有机会了解一个真实的大陆。

2016年，宁波-舟山港货物吞吐量达9.2亿吨，位居全球第一。而舟山和宁波，都曾是古代海上丝绸之路的重要通道。如今，在这里，两岸四地同胞对“一带一路”建设充满期待。