本报讯（记者刘友婷 通讯员顾瑾）6月26日起，深圳地铁将在国内首先试行设置女士优先车厢。经过调研，深圳地铁将率先在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作。“设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。同时，女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，如果普通车厢较为拥挤而女士优先车厢相对宽松时则可以共享，不会造成社会资源的浪费。”深圳地铁相关负责人介绍。

据了解，本次设置女士优先车厢是落实政协委员提案，引领和提升社会文明的一个实践行动。日前，广东省政协委员提出在地铁设置女性车厢提案后，省、市政协有关领导一行专程赴深圳进行调研。同时，深圳地铁也进行深入调研，分析了国际上部分城市设置女性车厢的情况；并结合深圳地铁运营的实际条件，制定了实施方案，并报政府主管部门批准。深圳地铁集团有关负责人表示，作为深圳城市文明的窗口，深圳地铁一直在探索地铁运营服务的新模式，不断提高运营水平和服务质量，引领城市文明。

记者了解到，深圳地铁女士优先车厢并非对乘客进行强制性区分，同时，也不是女性乘客专用，而属于优先女性乘客使用的性质。“如果女乘客因特殊情况需要男性乘客照顾结伴出行，以及女性携带老人、小孩、行动不方便的人士一起出行的其他情况，同行乘客也可以乘坐女士优先车厢。”该负责人表示。

6月26日上午，记者在地铁3号线福田站看到，站台两端的屏蔽门以及列车首、尾车厢内门楣处已经粘贴了粉红色的女士优先车厢标识。同时，站内广播也分别用中文、粤语、英文三种语言对女士优先车厢的使用进行了提示。有市民关心，地铁1、3、4、5号线设置女性优先车厢后，供老弱病残孕等特殊乘客乘坐的爱心座位是否取消。对此，深圳地铁集团回应称，爱心座位与女士优先车厢并不矛盾，它们仍将保留给有需要的人士使用。

而对于部分市民担心的“设立女士优先车厢是否会加剧拥堵或者造成运能浪费”的问题，深圳地铁表示，早晚高峰期间将在女士优先车厢附近增派工作人员引导，客流较大时不会禁止男性乘客进入，以最大限度利用列车空间资源。据悉，女士优先车厢试点运营期间，深圳地铁将会通过现场调研、收集相关数据和听取乘客意见来评估效果。