本报讯 6月14日上午，随着最后一片800吨箱梁落坐到乐山市五通岷江特大桥54号至53号墩上，至此成贵铁路四川段线下工程全部结束。

成贵铁路（成都至贵阳）被称为世界第一条山区高速铁路，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。中铁上海局主要承担成贵铁路第二标段30.1公里的建设任务,位于乐山市五通桥区至乐山市犍为县。由于标段内沿线隧道众多，给架梁和运梁增加了很大的难度，为确保架梁顺利，项目部选用目前国内最新型第四代JQSS900B穿隧式架桥机和YLSS900B运梁车等新设备进行施工，实现了“架桥机不解体通过隧道”和“隧道口零距离架梁”。(芦薛文 翟李程）