本报讯 6月5日11时30分，居延海站助理值班员孙小俊接完84002次列车回到运转室，对工友付泽民说道：“我去准备午饭，你盯控好安全！”临策铁路全长768公里，有三分之二路段位于沙漠中，沿途有16个车站是五等小站，荒无人烟。小站实行两班倒，每班两人，一上就是半个月，口粮蔬菜全部要在接班前带到车站。尽管配备了冰箱，但十几天下来蔬菜也不再新鲜。

每天，孙小俊和付泽民一个负责盯控行车控制台，一个负责接发列车，并每隔6小时检查一次站内保留车列的防溜。沙漠戈壁风沙天气多，大风一起就得每3个小时检查一次防溜，一列车走下来就是1个多小时，一整天下来腰酸背疼，做饭吃饭都得见缝插针。正是有了他们的坚守，才确保了列车通行的安全。（李红红 王春霞）