英雄的团队创造英雄的业绩，英雄的团队展示英雄的风采。中铁二院土建二院作为世界双“500强”中国中铁下属企业成员，专业涵盖线路、站场、路基、桥梁、隧道、轨道等，业务范围涉及铁路、公路、市政、城市轨道交通、工程景观、工程总承包、工程咨询和科研等各类工程建设领域的核心生产院，荣获全国五一劳动奖状，续写充满无上的荣光，再次吹响了新征程的号角。中铁二院土建二院现有员工386人，其中四川省有突出贡献青年专家2人，高级以上职称人员147人，工程师141人，两次获得国际工程师协会（FIDIC）杰出项目奖，一次获得国家科技进步一等奖。土建二院是中铁二院承担西南艰险山区长大干线铁路勘察设计的核心技术力量，是中铁二院参与海外市场和进军承担“一带一路”建设的主力单位，是中铁二院高铁设计的骨干力量，是中铁二院科研成果最多、研发实力最强的团队，是连续3年荣获中铁二院“四好班子”、且多年生产经营连创新高、业绩排名位居集团公司前茅的标杆单位。

志存高远齐奋进 一路凯歌写传奇

2006年5月，中铁二院土建二院在企业改制的浪潮中应运而生，10余年来，新生的土建二院紧紧把握时代脉搏，在中铁二院的统一领导下，解放思想，锐意进取，乘风破浪，实现了从路内向路外、从国内向国外、从业务结构单一向工程建设全产业链延伸的转型升级，开启了科学发展的良好局面。成立以来，土建二院领衔担纲了川藏、成渝、兰渝、渝利、成贵、贵广、成灌、成绵乐、海南东、西环线等20余条国家重大干线铁路的勘察设计工作；承担了“一带一路”中的两洋铁路通道、委内瑞拉铁路、伊朗高铁等近20项海外工程。主持研发了我国首条成区段铺设的遂渝无砟轨道试验段，创立了具有自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道；设计建成了跨度432m代表当代客货共线铁路斜拉桥建设领先水平的渝利铁路韩家沱长江大桥；完成了成都、贵阳、重庆、南昌等铁路大型枢纽的设计任务。设计完成的贵阳龙洞堡机场隧道工程，为国内首次建成的航空、铁路与城市轨道交通“零”换乘的标志性立体交通枢纽工程；设计完成的渝利铁路丰都造地工程，实现了最大填高57m,一次性造地2000余亩的山区城市扩容新突破；开发完成的隧道、站场BIM三维设计软件，成为国内同行业的先行者，真正实现了以精湛技术、过硬质量、优良服务促进中国交通基础设施建设和经济社会的发展。

发挥优势重担当 海外市场声名扬

中铁二院土建二院在推进路内、路外、海外三大市场布局中，乘着国家“一带一路”战略东风，充分发挥勘察设计的先导作用，为“中国企业、中国标准”走出国门扎根海外而奋勇拼搏。先后领衔担纲了20余个海外项目的勘察设计，包括美洲（美国、巴西、秘鲁、委内瑞拉、玻利维亚等）、亚洲（伊拉克、伊朗、巴基斯坦等）、欧洲（俄罗斯、格鲁吉亚等），当前正在如火如荼勘察设计伊朗高铁，以及前期研究两洋（大西洋至太平洋）铁路，勘察设计线路总长约7300km。其中，伊朗德伊高速铁路项目为新建300km/h标准高速铁路（无砟轨道设计），连接德黑兰、库姆、伊斯法罕，线路长度约420公里，是中国高铁进军海外的重要项目。

川藏铁路不畏艰 奋力拼搏战犹酣

中铁二院土建二院人发扬“逢山开路、遇水架桥”的先锋精神，发扬不畏艰险、敢于打硬仗的攻坚毅力，在祖国西南山区的纵横沟壑间大显身手，参与勘察设计第一条具有自主知识产权的无砟铁路遂渝铁路，突破筑路禁区的成昆铁路、南昆铁路，为国家艰险山区建造了一大批精品传世工程。川藏铁路，是川藏人民的百年期盼，更是承载了几代修路人的梦想，铁路线路全长1900公里，从海拔500米的四川盆地急剧爬升到海拔4500米的川西高原，平均高差2000米，沿线地形，八起八伏，地质复杂，气候特殊，生态脆弱。具有“显著的地形高差”“强烈的板块活动”“频发的山地灾害”“脆弱的生态环境”四大挑战，是迄今为止，在环境最为复杂、地形最为艰险地区修建的建设难度最大的铁路工程。面对天堑险阻和技术难关，中铁二院土建二院作为设计主体单位毫不退缩，以狭路相逢勇者胜的气魄，再次肩负起筑路人的使命和担当，广大建设者充分发扬缺氧不缺精神的干劲，对沿线开展了近百次踏勘测绘。面对川藏铁路岭谷高差大、地震烈度高、地热显著、地壳活跃、冰湖溃决、生态脆弱关键技术难题，制定了数十个可行性研究方案，攻克了大量工程技术难题。组织开展的“高海拔地区长大隧道设计、横跨地震带特殊桥梁设计”等50余项课题研究，有力地支撑了川藏铁路的勘察设计和工程建设。

攻坚克难挑大梁 科研荣登翘楚榜

中铁二院土建二院积极响应国家“大众创业 万众创新”号召，将创新放在各项工作的核心位置，充分发挥创新的驱动引领作用。通过持续不断的科研创新和技术攻关，在复杂艰险山区铁路勘察设计技术领域持续保持领先水平，在大型综合交通枢纽、产品产业化等领域确立了比较优势。建院以来，土建二院共获得各种奖项432项，其中国际大奖2项、国家级25项、省部级93项、股份公司级93项、集团公司级达到219项。入选中国企业新纪录20项，国家专利局正式批准发明专利26项，实用新型专利194项，省部级、企业级工法12项，詹天佑奖6项，获奖总数稳居中铁二院集团公司第一。通过不断的技术创新与管理完善，在有限的人力资源中不断挖潜，从而提升全院的生产效率及核心竞争力，降低生产成本，保证企业持续发展及职工效益的稳定增长。在6个生产所和1个职能部门建立软件创新工作队伍，明确年度创新目标指标及考核要求，严格按照创新工作部署，做好创新小组的协同及成果共享，促使创新工作可追溯、可考核，确保了创新工作不流于形式，取得实际效果。

高速铁路绘蓝图 创新引领展风采

中铁二院土建二院紧紧抓住高速铁路快速发展的机遇期，先后积淀以遂渝线为载体的遂渝无砟轨道综合试验段，填补了国内无砟轨道技术空白，整体技术达到国际先进水平；以成灌铁路为载体的城际客运专线，取得了多项具有国际水平的自主技术创新；以时速350公里的郑西客运专线为载体，确立了在湿陷性黄土地区掌握修建高速铁路的关键技术；以渝利、贵广、川藏、兰渝线为载体，展示了在山区修建时速200km客货共线铁路到300km高速铁路的综合技术；以成绵乐、海南东环、胶济客专铁路为载体，拥有时速200km及以上铁路通过城区、跨越道路与江河多项成套技术等五大技术优势，充分发挥了高速铁路建设主力军作用。

加强党建筑堡垒 统领凝聚添力量

中铁二院土建二院党委坚持围绕生产抓党建，抓好党建促发展，积极探索党组织建设的特点和规律，发挥基层党组织战斗堡垒和党员队伍先锋带头作用，有力地推动了团队全面建设发展。坚持把领导班子建设放在首位，落实学习制度，实施目标分解，加强责任考核，不断提高定关把向、统揽全局、协调各方的能力；坚持以“抓班子，带队伍，提素质”为工作思路，实施党组织建设全覆盖，做到“生产项目到哪里，党组织就建在哪里”，动员引领广大党员骨干接受急、难、险、重任务的考验，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用。中铁二院土建二院党委以四川省国资委授牌命名为“基层示范党组织”为契机，全面打造党组织培训学习的载体和平台，较好地发挥示范引领作用。在川藏铁路建设专题劳动竞赛中，围绕“川藏线上党旗红，勘察设计作先锋”引领广大党员发扬川藏铁路“四不怕”精神，积极迎接川藏铁路“四大挑战”发挥主力军作用，充分展示了党员队伍的风采。开展“党的群众路线教育”“三严三实”“两学一做”专题学习教育，引导广大党员干部不忘初心，坚定信念，牢记使命，勇于担当，为实现生产经营目标提供了保证。

文化引领建家园 育人铸魂促发展

中铁二院土建二院坚持育人铸魂，加强川藏铁路“四不怕”精神宣传教育，不断激发广大职工建功立业热情。全面推进土建二院“137”文化宣传规划，即建立以“务实求真，止于至善”为核心价值观的1套企业文化建设体系；“土建二院网站”“楼道新闻载播机”“宣传册（季刊）”3个宣传载体平台；“篮球、游泳、羽毛球、足球、摄影书画、健身舞蹈、创新文学”7个职工文体协会。利用各种宣传平台和载体，发布先进人物典型事迹，充分发挥了先进典型的带动引领作用。坚持“党建带工建，党建带团建”，努力开创群团工作新格局，有力地发挥了桥梁纽带作用。按照“面对面、心贴心、实打实服务职工在基层”的活动要求，贯彻落实“三让三不让”规定，开展“春送文化、夏送清凉、秋送关爱、冬送温暖”“专业技术讲座”“青年创新项目汇报演讲”“导师带徒”“劳模（专家）创新工作室”等活动，营造舆论氛围，增强了改革发展的推动力。

风正潮平，自当扬帆破浪，任重道远，更需策马扬鞭。面对新形势、新任务、新要求，中铁二院土建二院站在新的发展征程中，志存高远、顽强拼搏，努力谱写和演绎铁路先行者的传奇和辉煌。（方德辉 杨军）