本报讯（记者康劲）“这里不仅担负着兰新、兰青、陇海、包兰等11个方向列车的行车指挥任务，而且预留了2030年以前甘肃、宁夏两省区铁路新建项目开通后的调度指挥通道，确保了中国西部铁路未来发展的运输需求。”记者日前走进刚刚建成的兰州铁路局调度指挥中心，见证了中国西部铁路的“最强大脑”。该中心预计今年下半年投入使用。

记者在现场看到，历经3年建成的调度指挥中心大楼内设信号机房、通信机房、信息机房、牵引供电、调度设备机房、应急指挥中心、调度大厅、高低压变电所等功能区域，建成后将担负起甘青宁三省区铁路网运输指挥重任。开设的73个调度台、10大工程调度、96个工位，能够对甘宁两省区铁路运输情况进行实时“智能指挥”。

据介绍，兰铁局先后搭建了计算资源池、存储资源池、网络资源池，通过把硬件资源虚拟化，建设云平台资源管理系统，采用虚拟化方式，无缝将既有调度运用系统直接“嫁接”到新建调度楼机房内，达到了资源的自主申请、自动分配、用户及时使用的效果。新调度大楼投入使用后，将分散的调度资源整合在一起，实现了“三高一化”的行车指挥目标，迈出了建设现代化西部铁路的关键一步 。