吴德成干过车辆钳工、锻工、熔接工、切割工，车床、钻床、刨床、铣床样样精通，是班组的“多面手”。参加工作30多年来，他革新的工具、设备有30多项，参与的技术革新达百余项，节约成本、产生效益200多万元，被誉为襄阳车辆段的革新“达人”。

初中毕业的吴德成有股爱钻研、爱琢磨、不服输的劲头，不会就学，不懂就问，工班里的哪些设备使用起来效率不高，他就尝试着去改良。

吴德成是1984年退伍后来到铁路工作的，刚开始他被分到荆门东站修综合制作工班，那时候许多铁路货车的非标配件需要自己动手制作，班组人员少、工种杂、设备多，一个人要会干多个工种的活，需要一专多能。为了熟练掌握各种工具、设备的操作技能，他跟自己较上了劲儿，白天干完自己的活，他就向业务好的师傅请教，间休时间，有的老师傅想休息，不愿意起身，本来不抽烟的他，兜里总是揣着一包烟，他递上一根烟，软磨硬泡，让他们教操作方法，时间长了，老师傅服了他那股粘劲，慢慢的，他的技术有了大幅度提升。晚上回家，他就钻研理论书籍，了解各种设备的构造、工作原理等，在站修工作近20年，他笔记就记了20几本。功夫不负有心人，他成了班组的“万金油”“多面手”。

吴德成看到现场更换闸瓦的工具使用起来不顺手，就自己画图、下料、制作、焊接，制作成多功能撬棍，让现场师傅试用并提意见，经过多次改进，他革新的工具受到工友的欢迎和领导的肯定。

到检修车间配件班组工作后，他主要负责加工货车上的管系配件。细心的他发现，使用的平面管系折弯机，需要两个人配合，操作起来很不方便，而且每日只能折弯出20根钢管，工作效率不高。

吴德成看在眼里，动起了脑筋。他考虑首先要让弯管器能够弯出不同直径的钢管，他在弯管器底座制作出3种模板槽，可以压制成3种不同直径的钢管，满足现场需要。然后，他开始琢磨如何才能操作简便，又设计了固定装置，管子放进去后，固定好，不需要人在旁边扶持操作。最后，他将弯管器座和单柱压力机进行组合，将钢管放置在弯管器座不同槽内，操作压力机，可以折弯出不同曲度的钢管，从设计到制作成功，他整个人瘦了一圈。经他设计改造的弯管机，单人操作，每日能折弯600根钢管，既省力又安全，提高劳动效率30倍。

多年来，吴德成痴心不改，先后革新了缩短销钉分解器、多功能撬棍，防盗罩加修夹具等30几种工具、设备，他也多次被授予路局、段技术革新能手称号。