功能饮料市场群雄混战

事件：近日，达能集团披露2016年度业绩报告，功能饮料“脉动”去年全年在中国的销售额出现了下滑，达能方面的解释是“受到市场转型中库存调整的影响”。过去几年里，“脉动”在中国凭借瓶装功能饮料市场占有率第一的销售数据，龙头地位相当稳固，但在业绩连续强劲增长后此次骤然下滑，引起业内哗然。

点评：作为老牌的运动饮料之一，此次脉动业绩的下滑其实是整个功能饮料市场现状的一种写照。数据显示，中国功能饮料市场2009年~2014年间，复合年增长率达31.6%，是非酒精饮料领域内增长最快的类别。然而，产品数量骤增，差异化却不明显，消费者并未感觉到某一款功能饮料有何“独特”之处。于是企业只能通过价格战甚至相互蚕食市场来进行竞争，出现目前的群雄混战但谁也没得到好处的局面也就不难理解了。

这并不意味着功能饮料大势已去。挖掘并满足消费者个性化、社会化等方面的需求，培育新兴的饮用习惯，或许将是饮料企业寻求新利润增长点的重要途径。

共享单车融资战火再起

事件：早在上月底，国内公共自行车运营商永安行，宣布完成A轮融资，虽不方便透露投资金额，但创始人仍公开表示，此次融资为当时共享单车领域所获得的最大额度。

随后，ofo“小黄车”宣布完成D轮融资，金额宣称有4.5亿美元以上，并对外宣称创造了共享单车行业单笔最高融资纪录。

点评：共享单车近半年多的红火有目共睹。特别是当下随着天气转暖，很多城市更是“满城尽是共享单车”。在永安行和ofo之前，另一位共享单车的大玩家摩拜单车更是已抢先完成了D轮融资。

不同型号不同颜色“任君选择”的共享单车市场会饱和吗？答案是肯定的。以共享单车企业的必争之地上海为例，上海自行车协会曾估计要60万辆自行车才能满足上海市民出行需要，而按照现在的发展速度和趋势，预计到今年上半年，上海市的共享单车就将超过50万辆。

但到目前为止，共享单车还没有明晰的盈利模式浮现出来，“烧钱”仍是最大的竞争策略。究竟是经过市场淘汰后出现共享单车界的独角兽企业，还是出现差异化竞争多家企业并存的局面，或许很快就会见分晓。

滴滴出行获网约车牌照

事件：3月2日，滴滴出行宣布，经过天津市交通运输委员会等多部门审查，滴滴平台已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》，这一获批意味着滴滴网约车平台得到政府认可，成为继神州、首汽之后，第三家获网约车牌照的公司。

这也是自去年网约车新政颁布以来，天津市下发的首张网约车平台经营许可证。

点评：数据显示，滴滴出行平台中属于网约车服务的专车、快车已经覆盖了全国400多个城市，2016年全年有超过1750万司机通过滴滴专车、快车获得灵活就业和收入机会，每天有207万专快车司机在滴滴平台上获得平均超过160元的收入。

作为C2C出行平台的代表，滴滴出行能否获得政府认可，这与众多兼职、专职私家车司机的日常工作、收入息息相关。如今牌照是拿到了，滴滴出行平台与相关部门如何实现有效监管，提供优质服务、保证司机和乘客的人身安全，可能还需要动些脑筋。

（本报记者 罗筱晓）