本报讯 据国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2016年国内小型车总投诉量达2029宗，较2015年减少了407宗，下降16.7%，至少发生过一次投诉的小型车有70款，合资品牌相关投诉量较多，达上千宗。

数据显示，目前小型车各投诉类型的占比情况，基本符合生产成本控制及消费预期低带来的后效应。而具体到质量投诉问题，“行驶中颠簸”“车身生锈”、发动机及变速箱“异响问题”均达百余宗，这些问题多与零配件质量、加工工艺及装配精度有关。

其中，除“行驶中颠簸”成为长安悦翔V3的“专属”问题外，“车身生锈”及“异响问题”则在不同品牌车型中均有出现：“生锈问题”涉及30余款车型、“发动机异响”及“变速箱异响”均涉及20余款车型，由此可见，以上三大故障问题在小型车中有一定普遍性。

从八大系统的投诉情况看，仅发动机系统投诉量较2015年减少154宗，其它各项均有不同程度的增长。其中，前后桥及悬挂系统投诉量较2015年增加近200宗，增幅达57.5%。其次，变速箱投诉量增加80余宗，但因2015年基数较大，增幅未超过20%。相比之下，虽然离合器相关投诉量不足百宗，但与2015年相比增幅却最高，达到了85.7%。（卓君）