“哪儿有人住，哪儿就有祖国铺路工的身影，不管高山险阻，不论大江大海，他们总是国家的开路先锋！”不知从何时起，一位“70后”扛起了“开路先锋”的大旗，他把“筑建畅通福建”作为己任，带领公司员工走南闯北，穿行于山林田野之间，逢山开路，遇水架桥。

在福建，不少交通建设领域的人对他最多的一句评价就是：“哪里的高速公路没有通，白著和他的团队就出现在哪里。”1971年出生的白著是中交一公局厦门工程有限公司（以下简称厦门公司）总经理，同时也是厦门市集美区政协委员。

据不完全统计，厦门公司已在福建省修建了各类等级公路1500余公里，各类桥梁450余座，各类隧道80余座。所建工程获得过“中国建筑工程鲁班奖”“詹天佑土木工程大奖”“火车头奖”“中国企业新纪录奖”“全国优质工程一等奖”“科技进步成果一等奖”等奖项，该公司也曾获“全国优秀施工企业”“公路建设百家诚信企业”“中央企业先进集体”“福建省龙头企业”（公路工程总承包企业排名第一位）等多项国家级、省部级荣誉，连续多年在福建、海南、贵州、浙江等区域获评“AA”信用等级。而作为总经理的白著也曾多次荣获中国交建优秀共产党员、中国交建文明职工、局级优秀青年技术干部等荣誉。

扎根一线，传承匠心筑精品工程

20多年来，福建省高速公路的建设史上，白著及他的团队一直站在主力军的行列。据了解，通过多年的深耕细作、品牌引领，厦门公司已深深扎根于福建省的基础交通建设中，公司施工领域也由“野外”延伸至“城市”、由“地上”扩展至“地下”，承建了一大批具有影响力的大工程。

近年来，福建省驶入地铁建设的快车道。白著深知地铁对于城市基础交通的意义及重要性，决心为福建地铁建设作出贡献。于是，他抓住机遇，承接了厦门地铁1、2号线及福州地铁2号线工程。

过程中，他坚守一线，勇挑重担，带领员工，积极应对复杂的内外环境等严峻挑战，统筹安排、协调联动，打造出“拼装质量高标准，文明施工常态化”的生产局面，顺利攻克了330米小半径曲线始发、盾构法穿越软硬不均地层、盾构法穿越孤石群、盾构法浅埋下穿铁路市政污水管和给水干管等施工难题，在白著的带领下，2016年7月，该公司率先完成厦门轨道交通1号线盾构区间的施工任务。

同时，由于施工进度快，质量优，公司地铁项目成为业界精益管理的示范工程，并举办了福建省城市轨道交通标准施工观摩会、厦门市轨道交通标准化施工观摩会。目前，福州、厦门地铁建设已进入施工高潮阶段，2017年将迎来福建省的“地铁年”。

“现场安全、工程质量就是企业的生命，容不得半点马虎。”工作中，白著时刻牢记这一准则。厦门、泉州、三明、福州、龙岩、漳州……一年365天，白著几乎天天碾转于城市的各个项目现场。工地成了他的办公现场。每次下工地，白著都会到现场仔细探查施工安全、质量，发现问题立马要求整改。

为确保安全质量可控，白著通过加强体系建设、细化管控措施、超前风险预判，制定施工各个环节的红线标准，明晰各级管理人员的责权利，编制典型事故案例视频及PPT等方式，分级开展培训宣教活动，增强全员的安全红线意识和底线思维，推进安全生产标准化建设进程，加强公司及项目安全管理的系统化、规范化和制度化。

据介绍，白著在福建省的城市建设中，承建了一大批精品工程，如全国第一座跨海大桥——厦门大桥、全国第一条彩色路面——厦门环岛路、福建省第一条高速公路——泉厦高速公路、国家优质工程奖（鲁班奖）——永川长江大桥，以及厦门洪钟大道、泉州田安大桥、厦门会展中心隧道、集美大桥、厦门BRT二号线、厦漳跨海大桥等重、难点工程。这一座座桥梁、一条条道路，都是福建省经济发展及基础交通设施的重要组成部分,也是福建省交通建设领域内的精品工程。白著和他的团队既是福建省交通建设的先锋队，也是福建省精品工程的“批量”生产线。

创新管理，实现企业转型升级降本增效

“加快实施创新驱动发展战略是企业自身适应新常态、引领新常态的重要手段。”随着交通基础设施市场日益复杂险峻，白著意识到企业传统的经营方法、发展模式、管理措施等优势都在逐渐削弱，企业必须要在创新上勇于尝试、敢于担当、善于谋划。

传统企业的转型升级，已成为老生常谈的话题，但如何摸索出一条适合本企业的道路呢？在这个问题上，白著坚持问题导向，积极培育创新文化土壤，重点从科技创新、组织创新、管理创新入手，推动企业走上创新驱动、内生增长的轨道，逐步实现了公司的转型升级、降本增效。

根据公司发展的实际情况，白著通过加强和完善“专业化+区域化”分公司建设。区域分公司重点做市场，专业分公司重点做产品，打造路面、桥梁、盾构等专业团队，培育高端产品品牌形象。

目前，该公司共成立了闽南、浙江、海南、广东4个区域分公司，路面、大桥2个专业分公司以及物资设备经营分公司、混凝土分公司、盾构中心3个以资产运营为特征的分公司，发展过程中各分公司各显优势，互为补充，使该企业核心竞争力大幅提升。

此外，白著还大力推进科技兴企，不断开发新技术、新工艺，在深水基础、海上桥梁、高墩大跨桥长大隧道、软基处理、水压爆破、高速公路扩建等方面拥有了较强的技术创新能力。

“跟上时代步伐，与时俱进，将新技术‘拿来’，使其转化为效益。”白著坚持在该公司开展BIM技术应用，通过福州长门特大桥、厦门地铁等不同施工领域应用基于二维码的BIM管理系统的实践，证明利用信息化管理模式，明显提升了生产管理效率。

同时，白著还要求要充分发挥公司技术中心优势，通过自主技术创新，提高技术经济效益。通过技术优化，在福州长平CPA3栈桥平台、厦门翔安机场路免中墩支架、地铁孤石处理优化等方面累计节约施工成本近2000万元。

近两年，该公司获得19项省部级QC成果、17项省部级工法、4项国家发明专利、38项国家实用新型专利。

回馈地方，履行央企责任担当

“身为城市的一份子，我们要承担起应尽的社会责任与担当。”这是白著对“固基修道、履方致远”的理解与做法。白著也总是用自己的实际行动感召项目、感召员工，在社会群众中描绘出一道道迷人的“中交蓝”。

2016年中秋前夜，厦门惨遭百年一遇的超强台风“莫兰蒂”袭击。灾后的厦门交通、水、电一度瘫痪，为使厦门尽快从灾后恢复过来，白著在公司受灾严重的情况下，第一时间号召带领在闽地区的11个项目、2000余人次，动用600余台专业大型机械，投入200余万元费用率先行动起来，参与灾后集美区、同安区、翔安区、思明区等街道社区的重建，全力清理树木、打扫街道、抢修基础设施，第一时间打通了救灾主干道，为后续救灾扫清障碍。

灾后，厦门市人民政府，集美区人民政府、厦门大学等多家单位送来锦旗、感谢信，对公司勇于承担社会责任的行动表示衷心感谢与高度赞扬。

2016年7月，受1号台风“尼伯特”的侵袭，闽清县各乡镇暴发了百年难遇的洪涝灾害，交通、电力、通讯等各类基础设施受损严重。白著接到抢险指令后，紧急调动厦沙A3、A7项目第一时间绕路奔赶十几公里赴受灾前线，迅速开展救灾工作，清理了西山村、安岭村、尾洋村等7个村道塌方共计80余处、3万余方，抢通道路30余处，打通了进出村部的通道。

社会、人民有危难、有需要，白著必是首当其冲、义不容辞。厦门、闽清救灾只是白著带领团队参与的一个小小缩影，这样的事例还有许许多多。

据不完全统计，在白著提出的“在一方建设造福一方人民”理念的倡导下，近年来，该公司在闽项目资助地方贫困家庭百余户，为留守儿童捐赠文具、书籍、体育用品等65210元，义务修建破旧泥泞道路近百公里。

据悉，在白著的带领下，厦门公司规模持续快速扩张，连续多年，该公司产值连创新高，对厦门市及福建省建筑业产值提升、GDP增长作出了较大的贡献，同时吸纳了大量农村富余劳动力就业，为福建省及社会的和谐发展提供了有力的“后方”支撑。 （黄仕强）