本报讯 太原北站是华北地区主要铁路枢纽编组站之一。在铁路各项工作当中，由于要经常扒在调动中的列车上作业，调车是最辛苦、危险系数最大的一个工种，是繁忙作业中的最大风险点。

从事调车工作的连结员被称为“钩子兵”。春运开始后，“钩子兵”作业时的安全是车站工作的重中之重。为解决这一难题，该站“金牌”连结员王强根据自己多年积累的连结技术和经验，总结出“瞭望一神不分、自控一丝不苟、互控一处不落、程序一项不简”“四个一”调车作业法。该方法在全站推广应用以来，从源头上筑起了调车安全屏障。进入春运以来，该站调动车辆超过5万辆，未发生一起严重的调车作业安全问题。 (傅超)