“小韩，今天道岔改道，你说说还有哪些不足？”

“道岔导曲部分轨距回检时支距还差1毫米，不得不返工处理。以后病害整治要兼顾其他部位尺寸变化，这样才能提高作业标准。”小韩很认真地回答。

2016年12月21日晚，在沈铁白城工务段大安北一工区的收工会上，工长陈希宏与大学毕业生韩彪正在总结当日工作。

为了让今年接收的大学毕业生迅速掌握现场实操技能，该段让一些经验丰富的老师傅收下这些新徒弟。陈希宏与韩彪就是其中一对师徒。

韩彪在校期间成绩很好，刚开始有点不虚心。为了让韩彪知道现场经验的重要，陈工长使出了撒手锏。

出工时，陈工长将道尺和作业计划单交给韩彪，让他带领大家作业。韩彪扬了扬手中的作业计划单，说：“按方抓药，照单请客，一点难度都没有。”

扫了一眼计划单后，韩彪在4号道岔导曲上股画了一个改道作业范围。

“错了，错了，这处应该在下股改道。道岔作业千万要记住结合支距和轨向，不然轨距好了，支距和轨向就出问题了。”在同班组朱师傅的质疑声中，韩彪更正了自己的指挥。

转移到2号道岔后，质量监督员张师傅也提出了质疑：“这处不应该垫板，要在上股撤板。你这样做会影响道岔整体稳定性。”

对于师傅们的“指手画脚”，韩彪从不忿到适应，急忙从包里翻出好久不用的记事本，将师傅们的指点记录下来。

收工后，韩彪恭恭敬敬地给陈希宏和几位老师傅鞠了一躬：“谢谢你们的指点！我把现场实作看得太简单了。”

陈希宏拍了拍韩彪的肩膀，说：“我们工务工作‘粗如大缸、细如牛毛’，养路工的岗位需要你们这些大学毕业生。我们相信你！”