本报讯 曾经，董明珠宣称“一定要做新能源汽车”，在外界的质疑声中，她以实际行动证明，新能源汽车梦并没有终止。

12月15日，在北京举行的中国制造高峰论坛上，格力电器董事长、总裁董明珠对外宣布，以个人投资方式投资珠海银隆，连同万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等共计投资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权，共同布局新能源汽车领域。

有知情人士透露，董明珠个人投资额为10亿元。董明珠表示，此次对珠海银隆的投资，是押上了全部资产。而王健林的投资额在5亿元，他表示这个金额不大不小。此次为董明珠助阵的另一公司江苏京东邦能，持股45%的刘强东为实际控制人。

此前，董明珠曾试图推动格力与珠海银隆的联姻，但却遭遇阻碍。董明珠表示，虽然格力收购银隆案最终失败，但大家都认为这项技术是可行的。她认为，新能源的发展会实现中国制造业的“弯道超车”。董明珠说，“我投资了银隆，不是因为格力收购不成功，我就妥协了。而是因为我看好了这个技术，更重要的是看好了它给我们中国乃至于世界带来的环境保护。”

大连万达集团董事长王健林说，万达与格力是多年的紧密合作伙伴。而投资银隆首先是基于对董明珠的信任，这也是万达第一单投资制造业。“银隆有两个核心，一个是电动汽车，一个是储能。”王健林表示，比起新能源汽车的制造，他个人更看好银隆集团在储能产业上的发展。

中集集团作为世界领先的物流装备和能源装备供应商，在机场的码头车、摆渡车能占到40%的份额，中集集团副总裁李胤辉表示，机场的摆渡车都是传统车辆，跟银隆合作以后，希望借助银隆的新能源，能够产生新动能，为包括参与到银隆的各个股东方创造价值。

为何董明珠对银隆如此情有独钟，众大咖也不惜以真金白银前来捧场？据了解，珠海银隆掌握钛酸锂电池核心技术，在固定线路型新能源汽车领域和储能应用具备显著的比较优势，该公司钛酸锂电池具有高安全性、长寿命、可大倍率快速充放电等技术特性，可精准匹配新能源汽车在固定领域的应用需求。钛酸锂唯一不足是能量密度偏低，但银隆所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。银隆致力研发的氢钛动力总成，不仅服务于电动汽车领域，还将服务于更为广阔的储能市场，这也是银隆受青睐的原因。（红宏）