据《北京晨报》报道，由于外地牌照车在京出行限制多，一些司机独辟蹊径，租个京牌开，催火了车牌租赁市场。一个京牌一年出租价7000元至14000元，倒腾京牌的“牌贩子”月收入可达三四万元。律师和法官提醒，出租车牌存在极大风险，私下里签的免责合同不受法律保护，如出现交通伤亡事故，出让方可能要承担事故责任。

无论是连年降低的小客车摇号中签比例，还是网约车新政对外地车牌的限制，都为租车牌生意提供了“市场”。租牌开网约车也好，租牌买车自用也罢，尽管一些人明知存在风险，可多数还是抱着侥幸心理“先用上车再说”。与其喊破嗓子让贩牌租牌者收手，不如从缓释需求压力入手，比如发展经济便捷的机动车租赁业务，为新能源车辆在购置、使用方面提供更多便利等。

□赵春青/图 韫超/文