本报讯 （记者杜鑫）“统计显示，2010年，全国盾构机保有量不足400台，2015年接近1200台；2010年拥有盾构法施工能力的企业30多家，如今接近100家；2010年进口盾构机占拥有量的70%以上，今天按总量计算不足40%……我想这些数据完全可以说明，我国盾构行业的发展速度之快。”近日，在2016第三届中国盾构工程技术学术研讨会暨城市地下空间综合管廊施工技术论坛上，北京城建设计发展集团股份有限公司副总经理王良如是表示。

此次论坛由北京盾构工程协会、北京市轨道交通建设管理有限公司、北京建筑大学、盾构及掘进国家重点实验室、装备再制造技术国防科技重点实验室主办，东方尚能咨询（北京）有限公司承办。汇聚300多位国内外盾构工程及城市管廊建设行业的高层及精英，共同关注中国盾构工程科技创新，中国盾构机设计制造创新，核心部件国产化等问题，从工程实践、战略眼光、全球视角进行战略与技术层面的深入探讨，推动中国盾构工程全产业链的发展。

据悉，盾构技术以其自动化程度高、施工速度快、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，已成为大型隧道工程施工的首选机械。如今，随着城市轨道交通建设和地下空间开发的不断加速，盾构工程发展即将迎来新的挑战和机遇。