近日，笔者来到正在建设中的小龙高速、嵩昆高速建设现场，将于年底通车的小龙高速已经在做道路的绿化、亮化工作。建设中的嵩昆高速，高达20多米的路桥和路面正在拼接，与东南绕城高速巨大的交汇立交环形初具雏形。

未来5年，昆明嵩明将投资约325.95亿元，高速公路路网结构将由“Y”型转变为“Y”+“O”型结构，构建两小时滇中城市群交通服务圈，实现至玉溪、曲靖1小时可达，至楚雄1.5小时可达，其他地区两小时可达；构建1小时都市区交通服务圈东片区核心区，实现至昆明市区30分钟可达，至呈贡、富民、宜良45分钟可达，至安宁、晋宁等昆明周边城镇1小时可达。

昆曲高速是云南省第一条出省高速公路，目前的车流量已经完全超出当初的设计流量。随着小龙高速年底通车、嵩昆高速明年3月通车、东南绕城2017年6月阶段性通车，3条高速将有效缓解昆曲高速的交通压力。

将于年底通车的小龙高速，总长约41.565公里，按照双向八车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，工程估算总投资为65.52亿元。项目分11个标段快速推进，目前主体工程已基本完成。嵩明县交运局局长王贵明说：“小龙高速从开工时间到通车时间仅用一年半，这是全省公路建筑史上最快建成的一条高速。”小龙高速通车后，昆曲高速嵩明到昆明北路段将调整为市政道路，即嵩明至兔耳关段将免费通行。小龙高速将设嵩明西、嵩明、军马场3个收费站。

将于2017年6月阶段性通车的东南绕城高速，相当于昆明的四环，将在嵩明段设杨林收费站，预计到2018年全线贯通，届时将与已完工的绕城高速西北段、西南段形成完整的昆明绕城体系。

值得一提的是，嵩昆高速和东南绕城高速的交汇点——甸头互通立交，占地1053亩，是目前全省占地面积最大的互通立交。东南绕城高速和嵩昆高速在这里交汇。未来，从重庆进入云南，不必经过昆明主城区可直接到呈贡方向。经东南绕城高速的车辆可通过甸头互通立交到达宜良、澄江、晋宁等地。东南绕城将于2017年6月阶段性通车，2018年全线贯通，届时将与已完工的绕城高速西北段、西南段形成完整的昆明绕城体系。

（陈昌云 黄榆）