10月20日，嵩明县四班子主要领导带队，组织各单位主要负责人及部分离退休老干部参观沪昆高铁嵩明站，并乘坐高铁感受高铁时代给嵩明县带来的发展新机遇与新挑战，进一步坚定信心、抢抓机遇、全力做好高铁连通前的各项衔接工作，助推嵩明县经济发展跑出“加速度”。

嵩明县素有“滇中锁钥”之称，具备“铁公机”的优越交通条件。昆贵铁路、沾昆复线、沪昆高铁3条铁路在嵩明县设有站点，云桂铁路、渝昆高铁终点站——昆明处于嵩明县半小时经济圈内；昆曲高速、嵩待高速和正在建设的新昆嵩高速、小龙高速、绕城高速、杨嵩大道等10条公路穿境而过；昆明长水国际机场距离杨林经开区仅12公里。四通八达的交通区位条件在全省129个县（市）区中极具优势。今年年底，沪昆高铁即将开通运营，高铁时代的到来将开启嵩明县全新的经济地理版图，加速人流、物流、资金流和信息流等要素流动、聚集和互补，促进嵩明县与其他地区之间实现资源整合、共同发展。嵩明县作为云南高铁经济带上的重要一环，将按照省委省政府、市委市政府和新区党工委管委会的工作部署，充分发挥区位、交通、产业、资源、政策和环境优势，抢抓机遇，提速发展，不仅要着力推进招商引资、项目建设、产业发展、产城融合、商贸物流、文化旅游等方面，更要在聚集要素、联动发展、融合发展，推动产业升级、促进县域与区域合作等方面实现质的突破。

“十三五”时期，作为市委、市政府确立建设的宜居宜业新辅城和城市功能拓展区，嵩明县将全面贯彻落实市第十一次党代会精神，深入实施“工业首位、项目兴县、产业强县”战略，全面夯实“1+5”产业发展平台，加快推进“一主五新”城市发展体系，致力把嵩明县建设成为全市和滇中新区产业发展的先行示范区、全省新型工业化的产业聚集区、县域经济科学发展的改革创新区，努力成为滇中经济圈最具活力、最具潜质、最具投资优势的开放区域和昆明宜居宜业新辅城。下一步，嵩明县将结合自身实际，进一步解放思想、扎实苦干，按照“规划全覆盖、要素全统筹、建设一盘棋”要求，加快规划衔接，加大基础设施建设力度，全面优化发展规划和产业布局，做好迎接“高铁时代”的各项准备工作。充分发挥工业、农业、职教、文旅、商贸物流“五大园区”的产业平台优势，始终把产业发展作为主攻方向，推动一二三产聚集发展、融合发展、开放发展。杨林经开区重点提升现代装备制造、汽车及零配件、信息产业、食品饮料、新型材料“五大产业”的聚集优势；农业园区重点加快农产品贸易物流、生物产业、花卉产业、精深加工等“七大片区”建设，提升高原特色农业的辐射带动作用；职教园区将依托现有的高校人才资源，大力拓展金融、总部经济、科技服务、创意设计等高端服务业，推动现代服务业发展提速、比重提高、结构提升；文化旅游园区将依托丰富的人文资源和良好的自然资源，加快嘉丽泽片区、长松园片区、西山片区开发建设，打造独具特色的文化旅游品牌。正在规划建设的国际商贸物流园区将大力发展物流配送、联合运输、仓储等生产性服务业。目前，正在实施的中云东港国际物流城项目已初具雏形，牛栏江镇高铁商圈建设、杨林火车站二级货运站升级改造等工作正在有序推进。

在抢抓发展机遇的同时，嵩明县清楚地看到，随着沪昆高铁的开通，嵩明县对外的区位、交通优势将得到进一步强化，但如何加快吸引人才、项目、资本等资源要素聚集？嵩明县还面临着进一步优化发展环境、加快产业转型升级、完善内部交通衔接路网等问题。其中，最为突出的是嵩明县内部交通与外部铁路、公路大通道的衔接问题。近年来，在省委省政府、市委市政府和新区党工委管委会的坚强领导下，嵩明县克服征地、资金等困难，抢抓全省综合交通建设和“五网建设”机遇，大力推进交通基础设施建设。铁路方面，超前谋划，高位推动包括沪昆高铁嵩明站站前广场在内的高铁站商圈建设，确保与高铁同步投入使用。同时，加快沪昆高铁嵩明段铁路沿线的面山保护、绿化美化和景观提升工作，实施森林抚育5000亩，面山绿化1000亩；把环境保护、绿化美化、安全隔离等工程有机结合，对铁路沿线100米范围实施生态景观提升改造工程。公路方面，嵩明县境内衔接高速公路的互通立交数量共有9个，枢纽立交共有3个，规划高速公路连接线共8条。当前，嵩明县将重点推进国道213线（接界村至杨桥段、嵩明至杨林段）改扩建、兰茂路南北段、黄小路、四煤路、石场连接线等一批内部路网建设，打通内部交通“微循环”和“肠梗阻”，实现内外连通、立体互通，促进全县经济快速发展，让全县人民共享改革发展成果。