“小院拆了确实有些可惜，但我选到了３套楼房，以后不愁没有幸福日子！”国庆节前夕，６５岁的北京通州区潞城镇常屯村村民夏殿增完成了拆迁选房签约，一家人心满意足。

夏殿增所在的村子，地处规划建设中的北京城市副中心的核心区。不久的将来，一座新城将在这里拔地而起。

“这里以前是郊区，今后我们可都是真正的北京人了！”

按照城市副中心建设计划，北京市四大班子将于２０１７年底启动搬迁，对于通州区来说，首要任务是把地腾出来。

“拆迁是天下第一难的事。”通州区委书记杨斌说，为了城市副中心建设，老百姓做出了很大贡献，在拆迁以及副中心建设过程中就得让老百姓有获得感。

由于做到了公平公正公开，潞城镇去年６个村、今年１０个村的拆迁都进行得平稳有序。这次２１６０户拆迁任务，自９月１５日起，半个月内，签约率已超９９％。

在通州的街头、村居，还是机关、企业，当地人说起北京城市副中心落户通州，都是一脸的自豪。不少人说：“以前通州是郊区，去城里都说是去北京，今后我们可都是真正的北京人了！”

“规划好每一寸土地，把副中心建成标杆工程”

作为北京城市副中心建设的标志性项目，北京市级机关办公区建设得怎么样了？９月３０日，记者来到潞城镇郝家府地铁站附近的现场，这里正在进行地下区域工程建设，一派繁忙的施工景象。

“下个月就露出地面了。”北京城市副中心行政办公区工程建设办公室总工程师陈宏达指着工地说，“国庆节我们也不放假，对于这项重大历史性工程，我们要按照最高的标准、最新的工艺、最高的品质建设好。”

记者了解到，北京城市副中心规划面积１５５平方公里，除了已经开工的行政办公区工程外，其他区域和项目目前都在进一步完善规划。

目前，通州正在加速非首都核心功能疏解，淘汰低端业态，腾笼换鸟。按计划，通州区今年至少有２０００家企业要关停或疏解出去，到２０１７年，将完成全区范围内“小乱脏污”企业的退出。

“尽快补短板，为老百姓建设幸福通州”

“通州过去是郊区，城市功能和基础设施比较薄弱，对照北京城市副中心的标准，还有很多短板，我们要尽快弥补。”杨斌说，在全市的大力支持下，通州区的生态、交通、医疗、教育等城市功能正在加速提升。

９月３０日，连接通州与北京城区的广渠路二期正式通车，这条１２公里长的城市快速路设计最高时速８０公里。

这只是通州区完善交通网络的缩影。未来通州新城最少将建设８条轨道交通，密度将超过中心城区，实现轨道交通与各类交通方式的换乘距离在５００米内，到２０２０年绿色出行比例达到８０％。

为了打造生态宜居的城市环境，通州区正在打响生态建设“攻坚战”，重点从园林绿化、水系治理、大气治理等方面入手，全面提升通州区自空中、到地面、再到地下的生态文明指数。通过平原造林、增加湿地、淘汰劣质散煤等措施，通州区空气改善率已经由全市倒数第一变为第一。（据新华社北京１０月１日电）