本报讯（记者余嘉熙 通讯员赵晶晶 张勋勇）8月3日6时30分，经过郑州铁路局、中国通号集团公司和中铁七局1200多名施工人员连续7个小时奋战，郑徐客专引入郑州东枢纽的关键连接设备6#道岔插铺完毕。这是郑徐客专与京广高铁、郑西高铁互联互通系统工程的收尾项目，该项目完成后将实现郑徐客专与京广高铁、郑西高铁、郑开城铁、郑机（郑州东至机场）城铁在郑州东高铁枢纽直接（不进站）互联互通，标志着郑徐客专大型要点施工项目全部完工，中西部地区通往华东地区的高铁“扩容能力”显著增强。

郑徐客专是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的“徐兰客运专线”的重要组成部分，该线路全长362公里，沿线共设郑州东、开封北、徐州东等9个车站，开通运营后，从郑州到徐州最快仅需1小时20分钟左右。