据新华社广州７月２３日电 （记者王攀 齐中熙）上半身是飞机，下半身是轮船，海陆“任我行”。２３日，我国“三个大飞机”中最“特殊”的一个——大型灭火／水上救援水陆两栖飞机ＡＧ６００在珠海总装下线。

“ＡＧ６００飞机成功下线，是我国继自主研制的大型运输机运－２０交付列装、大型客机Ｃ９１９总装下线后，在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果，填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。”中航工业副总经理耿汝光说。

作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，ＡＧ６００机身长３７米、翼展达３８．８米，与波音７３７相当。最大起飞重量５３．５吨，最大巡航速度５００公里／小时，最大航时１２小时，最大航程４５００公里。

除水面低空搜索外，ＡＧ６００飞机还可在２米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援，一次可救护５０名遇险人员。它在海上救援方面与船舶相比，优势在于速度快，速度是救捞船舶的１０倍以上。

图为大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600总装下线。新华社记者 梁旭 摄