本报讯（记者卢翔 通讯员蔡栩）7月19日，家住江西德安的曾庆苏把孙子送到深圳，去陪伴孩子在深圳务工的父母后，踏上了返回的K116次旅客列车，这次他不会再有中转换乘的烦恼。

“从深圳回来的这趟车，现在停靠德安站，非常方便！”曾庆苏高兴极了，以前他从深圳回来都只能坐到南昌西站，再等候近1小时后才有回德安的列车。

现在出行方便的不仅仅是曾庆苏一个人，在赣闽湘三省铁路沿线中小城市车站乘车的很多旅客都有这样的感受。7月11日起，南昌铁路局优化途经管内的80趟旅客列车运行方案，在赣闽湘三省共增加120个停靠站点，方便铁路沿线中小城镇农民工出行。

“优化运行的80趟旅客列车，全部为‘K’字头的快速旅客列车，增加停靠车站主要集中在京九、沪昆等铁路沿线的中小城市，将进一步加强管内普速铁路网的联通性，改善中小城市间的交通条件。”南昌铁路局客运处技术科工程师揭晖介绍。

南昌铁路局此次增加停靠的车站，不仅有九江、宜春、萍乡、上饶等地级城市，还有共青城、安仁、茶陵、德安、兴国、龙南、横峰、醴陵等县级城市。另外，新余、泰宁、古田等旅游景点城市，也将有更多旅客列车停靠。

“庐山车站这次增加9趟列车停靠，普速旅客列车停靠的数量翻了1倍，日均发送旅客增加200人次以上。虽说工作量增加了，但看到有更多的旅客从我们这里走得及时、快捷，再辛苦也开心！”庐山站站长桂传芳介绍。

“为你们点赞！”7月19日12时18分，王志明夫妻带着孙女乘坐西安至南昌的K789次列车在庐山站下车，他们带着大包小包，为不需要换乘的出行伸出了大拇指。