本报讯 6月25日，中老、中越国际铁路共用部分——时速200公里的昆（阳）玉（溪）铁路扩能改造工程的控制性工程7377米的宝峰隧道于当天凌晨4时安全贯通。

宝峰隧道为双线单洞，共设四个斜井，施工技术难度为国内隧道史上所罕见，被铁路总公司列为Ｉ级高风险隧道及重点监控对象。目前，云南正在构建的“中越、中老、中缅、中缅印”五条出境铁路通道建设加速，为我国与南亚东南亚实现互联互通“接口”建设奠定了基础。（刘成斌）