本报讯 凌晨2时22分，当所有人都在睡梦中时，集包铁道线上的二等小站白塔站却热闹非凡，大型机械的轰鸣声、对讲机忙碌的对话声、现场工人的号子声像交响乐一样交织在一起，白塔站站长武林柱是“演奏”的总指挥。

皮肤黝黑，满头白发，眼中布满血丝，53岁的武林柱自集包线施工开始以来，已经连续在现场盯控了八天八夜。由于白塔站是集包线上的重要中间站，白天负责接发客车和内蒙古自治区最大的炼油厂、化肥厂成品输出，所以施工只能在夜间进行。白天组织召开施工培训、施工协调会，老武顾不上喝一口水。夜间，他要在施工组织一线，彻夜安排部署盯控重点。八天八夜，192个小时，武林柱只睡了32个小时，白塔站所有列车正常接发，无一旅客列车因为施工晚点，无一动车耽误运行。武林柱带领大家为车站筑起了一道坚固的安全屏障。（徐亦达 赵添）