本报讯 日前，中国汽车流通协会对外发布2015年百强汽车经销商集团排行榜。报告显示，2015年百强企业营业收入12714亿元，同比增长3.2%，整体增速有所放缓；整车销售数量同比增长5%，数量达到653.4万台，增速亦有所放缓，其中二手车置换96万辆，对新车销售的贡献度持续增长；企业4S网点数量达到5526家，同比增长6.7%，门店增长速度保持稳定。

具体来看，广汇汽车以年营业收入937亿元的成绩，67.8万辆的销售业绩夺得百强排行榜王座；去年的冠军国机汽车则以641亿元退居次席；而中升集团也首次超越庞大集团，以591亿元排名第三。另外，2015年的排行榜跟2014年相比，前7名车商的位置并未发生改变。

报告指出，2015年百强中百亿经销商的数量和规模增速放缓。百亿经销商数量从2014年的38家，减少到37家，增速放缓已开始影响流通行业巨头。而从整体的综合财务指标看，盈利能力逐渐下滑。其中，2015年相比较于2014年有较大程度的下滑，毛利率下滑1.66个百分点，净利润率下滑0.3个百分点。

从盈利的来源上看，金融、二手车为主的衍生业务增长较为明显：新车销售毛利占比同比下滑近10个百分点。金融保险业务毛利占比有大幅提升，该板块已成长为经销商的重大利润来源。零部件和维修服务收入及毛利占比在保持稳定的情况下略有提升，这主要是得益于2014年各大经销商集团在售后运作管理方面的效率提升；二手车在2015年也受到了一定的重视，其毛利占比实现了较大幅度的提升，同比增长了2.1个百分点。

业内分析认为，未来，经销商集团的业务结构需持续调整，积极开展二手车业务，积极探索融资租赁、二手车金融等新型业务，增加利润来源。此外，经销商应实现由“大”到“强”的转变。从仅关注“销售”转向“销售+服务”双向并重；从关注“规模”转向全面关注经销商的“盈利能力、盈利潜力、有效规模” ；从卖方市场中的“大”经销商转向以买方市场中“大而强”的经销商。（卓君）