“买一个新的道岔滑床垫板要2000多元。我们自己动手焊补修复，算上人工费、材料费，只要100多元，而且就像新的一样。”日前，昆明工务段小新街线路车间院子里，车间主任龙党生看着刚修复好的道岔滑床垫板高兴地说。

该段坚持向管理要效益、向节约要效益，把修旧利废作为节支降耗的重要途径。努力从废旧物资中“淘宝”，最大限度降低成本支出，形成人人争当“节能王”、个个争做“淘宝家”的节约风气。

把修旧利废指标细化分解到车间、班组及职工头上，将压力层层传递，做到“人人身上有指标、个个肩上有担子”，实行“节二奖一、超一罚一”的奖惩机制，促使职工树立修旧利废的节约意识。制定完善修旧利废管理办法，规范废旧物资的回收、修复等程序，坚持做到自己能改造的不购买，能修复的不新购、不丢弃。材料、机具修理后，需经班组作业组长、工班长、专业技术干部层层验收后，方能投入使用。

被大家认为“抠门”的综合机修车间罗平机修组工长王国洪，针对电动捣镐电动机动力输出口失圆故障，更换电动机需要800元，而这种故障的电捣镐每月多达10余台。他想方设法，在业余时间采用堆焊和打磨的方法进行修复再利用，每月节约成本支出1万余元。

如今，所有的废品在职工眼里都是宝贝，废旧拉杆可以加工成零配件，叉子、拉钯焊接修复重新使用，旧铁皮制作的信号标志经久耐用，破损的60型钢轨垫片改装成50型经济实用……通过多回收、巧制作、深加工等措施，实现变废为宝，提高材料利用率。

今年以来，该段已修复电镐镐头288个、电镐连接盘135个、液压起拨道器96个、空心钻头525个等废旧机具和材料，累计节约成本支出25.52万元。 （王永文 张俊 黄榆）