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工人日报 2016年05月06日 星期一

前言:1926年10月10日,由中国共产党领导的全市性工人革命组织——成都劳工联合会诞生了。回望90年沧桑巨变,细数90年奋进历程,勤劳的工人阶级队伍为加快成都现代工业发展奠定坚实基础,为推动成都产业实现“万亿级”的新跨越贡献智慧,强大的劳动者力量成就了今日成都快速发展的光辉业绩。劳动成就梦想,奋斗创造伟业——走进明媚的5月,为弘扬“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的时代风尚,成都市总工会礼赞劳动之美,从讲述榜样的故事开始……

劳动成就梦想 奋斗创造伟业

成都市总工会成立90周年之“礼赞劳动美·讲述榜样的故事”

《工人日报》(2016年05月06日 04版)

90后装配工作设计员玉海龙——

怒放青春圆梦“世界技能之巅”

4月29日,四川省表彰奖励一批先进工作者,来自成都飞机工业(集团)有限责任公司的装配工设计员玉海龙被授予“四川省劳动模范”荣誉称号,就在去年8月,这位身材精瘦的90后小伙在第43届“世界技能大赛”一举夺冠,成为走上“世界技能之巅”的中国骄傲。

时间回到2015年8月,第43届“世界技能大赛”在巴西圣保罗阿内比公园如期举行,玉海龙所参加的“制造团队挑战赛”被认为是大赛中含金量最高的项目,身为队长的他主要负责方案设计、3D图和工程图的绘制工作,历时4天21小时8个模块的紧张激烈比拼,玉海龙最终带领团队以比规定时间提前7小时的优异成绩勇夺金牌,实现了中国自参加世界技能大赛以来该项目金牌零的突破。

巅峰荣誉加身,离不开勤奋与努力。2013年,玉海龙从哈尔滨工业大学毕业后进入中航工业成都飞机工业(集团)有限公司工作,为了学习相对陌生的三维设计等技能,他不错过每一次公司组织的专业培训和技能比赛,不荒废任何一点能够练就技术、提升技能的宝贵时间。而正是这些平日里的积累与忘我学习,让他顺利地度过一次又一次考核和选拔,一路通关走上了冠军奖台。

如今,回到工作岗位后的玉海龙,把更多的精力投入到参与智能工装、智能设备等国家重点项目相关研究工作中。面对鲜花、掌声以及接踵而至的“全国技术能手”等荣誉称号,他十分谦逊,“年轻如我,所有成绩只能代表过去,未来职业生涯的每一步都必须靠脚踏实地的努力来实现!”玉海龙如是说。

直升机“外科手术师”魏文博——

妙手回春捍卫“雄鹰”飞行安全

偌大的车间,轰鸣的电钻声,随处可见的巨型机械部件……这就是中国人民解放军第五七〇一工厂高级技师魏文博每天工作的地方。出生在工人世家的魏文博,36年来一直从事飞机、直升机钣铆结构修理与故检工作,其间维修过10余种飞机机型,曾让5架事故机和4架损伤机“起死回生”,修理过的飞机数量更是无法计算,现已成为中国人民解放军第五七〇一工厂修复事故机和损伤机数量最多的人,被誉为是直升机的“外科手术师”。

“对于事故机敢于动手,对新来的飞机敢试修!”魏文博如是评价自己,而他有如此之底气全赖于多年对自身技能功底的磨砺。2008年“5·12”汶川大地震,魏文博和同事在接受任务后不到一周时间,便加装出首架用于灾区喷洒防疫消毒粉的直升机,成功打通了一条空中生命线。2014年,魏文博负责某部队事故直升机结构修复工作,由于飞机受损严重,在故障检测阶段时大多数人认为已无法修复,但魏文博偏偏有信心完成这项任务,他凭借自己一双发现故障的火眼金睛与娴熟的维修技艺,不到3个月的时间,便顺利完成了该飞机机身、机体的修复工作。

出色的技术水准,让魏文博频频出现在各种“疑难杂症”的处置现场,一双妙手曾在1年时间内完成对7架“空中巨无霸”的空客A380飞机翼肋改装任务,多年来他一直以支援技师身份捍卫“雄鹰”飞行安全。

地铁技改先锋周胡彬——

一线检修工出身的创新带头人

轨道交通的出现,为都市快节奏生活带来了极大的出行便利,取票乘车一环承载了票务中心工作者的勤劳付出,他们站在售票机、检票机背后只为加快探索票务系统技改与研发,不断带给乘客更加便利的乘车体验,周胡彬便是其中的佼佼者。

从一名普通的票务系统检修工到如今的职工创新工作室带头人,周胡彬以实际行动展现了匠人精神的可贵内涵——自主创新。他常说:“检修‘治标不治本’,技改则是从源头上解决问题,任何自主研发都是以需求为导向的水到渠成的过程。”

幸福不会从天而降,发明创造亦不会凭空出现在周胡彬的头脑里,平日工作中,地铁站点是周胡彬最重要的灵感发源地。“基本上每周都会把运营的两条线路的站点跑一遍。”在周胡彬看来,做设备的技改研发,第一步就是熟悉现有设备,并发现它在实际运用中存在的问题。而反复尝试、精益求精,直至找到最简便适宜的解决方案才是推动技改项目出成果的不二法门。

自2010年进入成都地铁公司以来,周胡彬先后完成了“KB20-01”型AFC(自动售检票系统)设备专用键盘、1号线塑料票箱技术改造等技改和自主研发项目工作。其中1号线塑料票箱技改后设备故障率同比下降36.5%,为国家节约1000余万元相关设备成本。通过设备技术改造、新设备研发,为保障市民的安全出行和提高地铁的服务水平起到了积极的推动作用。

汽车漆膜优化工黄波——

立志做最优秀的机器人“教导员”

在一汽大众有限公司成都分公司的汽车漆膜优化车间里,机器人已经基本实现了对漆膜工作的全流程操作,因此机器人的保养、维护,甚至改进升级对保证汽车品质而言十分关键,而黄波,就是那位成功“驯化”机器人,使车身喷涂质量得到大幅提高的优秀机器人“教导员”。

2009年,黄波应征进入一汽大众成都分公司,20岁便走上工作岗位的他,如今已迎来了从事汽车漆膜优化工作的第七个年头,“别看对汽车进行漆膜优化挺普通,但要想使每一辆汽车出厂时都拥有一件完美的‘新衣’,我们在每一个工作环节都不能打马虎眼。”

初入职场的黄波吃苦肯学,虚心求教。他想尝试运用机器人来清洗汽车,便通过学习研究机器人时间清晰程序、油漆材料、机器人示教盘操作等知识,至今已顺利完成机器人时间清洗程序中的质量改进100余项,设备改进30余项,极大地提高了机器人的工作效率,成为公司车间的改进明星。

2012年6月,他一举攻克“消除本色静电机器人加电手指积漆、提高车身质量”的改进项目,使面漆生产效率提高64台/天,为公司每年节约生产成本30万元人民币。2014年,他提出《通过优化剑刷机器人仿型提高车身质量》合理化建议,彻底消除了漆膜过程中可能对车身造成的划伤,使车身一次交验合格率提高了25%,节约油漆返修成本10余万元。“有志者,事竟成。”黄波说,他始终坚信,不管从事何种职业,只要勤勉踏实,一步一个脚印,无论什么难事都能攻破。

优秀社区工作者申民辉——

14载耕耘成就小社区里的“大民生”

社区是城市的最小细胞,成都有一位社区工作者却在小小社区里做出了民生大文章,他的名字叫做申民辉。“把居民当亲人,把社区的事当家里的事。”这是成都市武侯区玉林街道黉门街社区党委书记、居委会主任、全国先进工作者申民辉常常提到的口头禅。而为了社区这个“家”,他坚持创新、服务居民,辛苦耕耘整14载。

黉门街社区虽小,却承担着大小139项政务服务,如何更好地为群众提供高质量、专业化服务是重要难点,申民辉与社区工作者们多年来一直围绕社区创新管理大胆探索。2009年,申民辉以黉门街修建社区大楼为契机,提出“弱化办公,强化服务”理念,加强社区文化中心和社区社会组织居民服务中心建设,对外引进27家社会专业服务性组织,为“两头没牙和一中间”人群(即老人、小孩和广大居民)提供养老、助残、助学、医疗、文体等方面的全方位、专业化规范服务。

及时了解群众所思所困、尽心为群众排忧解难。在申民辉的带领下,黉门街社区居民生活迎来新面貌,2015年黉门街社区被评为“全国文明单位”,但申民辉仍觉得新时期的群众服务工作还可以做得更好。今年,已经52岁的申民辉更加忙碌,他计划借助“互联网+”概念实现黉门街向“智慧社区”转型,最大限度地方便居民生活和出行,“当好社区大管家,就是要时刻把群众小事放心尖。”申民辉如是说。

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