茫茫大海上，冀东油田南堡2号人工岛犹如巨型航母。岛上直线型抽油机林立，钻塔和作业井架高耸，在春日阳光的照耀下，熠熠生辉，焕发出无限生机。

“这里是油田今年上产的重点地区，最近一个月已抢投新井9口，日产油跃升到345吨，较一年前日增油210多吨。”冀东油田南堡采油二区经理蒋济成高兴地说。

经过多年沉寂和坚守，各路建设大军再次云集南堡2号人工岛，掀起碧海深处夺油上产热潮。目前，这个人工岛共有包括5个钻井队、5个井下作业队、1个调剖队在内的24支甲乙方队伍驻守，每天驻岛工作人员300多人。

钻井泥浆固化土在人工岛西北角和东南角堆成两座小山，倒运固化土的重型大卡车排成长龙，人工岛码头前的海面有多艘滚装船和交通艇穿行。“因为钻井工作量大，往岛外倒运泥浆固化土的工作量很大，只要天气和海况条件适航，我们就会抢抓时间合理调派滚装船海运。”冀东油田志达公司2号人工岛码头班班长李俊岭介绍。

站在人工岛东西、南北中心路的交叉口，环望四周，处处跃动着“石油红”，处处是人来车往的火热景象。钻机和修井机轰鸣，吊车伸展着长长的吊臂，挖掘机挥舞着大爪清理平整场地，测井车温柔地守候在油井旁……钻井、测井、井下作业、调剖作业、油井巡检、油井清蜡、开发化验、管线铺设、抽油机安装、井场标准化施工……各项生产建设井然有序，绘制成一幅欣欣向荣的图画。

南堡2号人工岛位于河北省滦南县南堡乡西偏南11.3公里。由于上岛人员和生产生活物资主要依靠船舶运送，受风、浪、涌、雾、冰等因素的影响很大，海事限航时有发生。

“前天因大雾限航，昨天因大风限航，今天是海运的好日子。”李俊岭说，春季海上的天气有比较稳定的规律，先是弥漫一阵雾，然后刮来一阵风，大风将大雾刮走后才是晴空。有时看起来海面风平浪静，但实际上海底的涌浪很急，非常不安全。持续限航三四天的情况很多，有时会长达六七天甚至十来天。

海事限航对人工岛生产组织和驻岛员工心理是极大考验。下不去岛回不了家的人心烦，上不去岛接不了班的人心焦，特别是家中有突发情况的驻岛员工，那种无奈和无助难以言表。谈及有一次父亲因病住院不能及时下岛，清秀开朗的王雪洁情不自禁噙着泪花。

王雪洁2014年7月参加工作来到南堡2号人工岛。她坦言：“岛上自然环境恶劣，潮湿，风沙大，活动空间被大海封闭，娱乐设施少，起初确实不适应，慢慢地就习惯了。”今年元旦前后，因为限航，她连续驻岛17天，最后通过上级协调乘坐应急船才下了岛。

南堡2号人工岛负责开发南堡1号构造1-29断块馆4油藏和1-2断块东营组油藏，采出油、气、水通过海底管线混输至南堡1号人工岛。由于构造复杂，注采井网不完善，油藏开发平面、层间、层内“三大矛盾”突出，很多油井因为边水突进而“水淹”。着眼于精细油藏管理和精细注水开发，给地层补元气、攒底气、蓄锐气，2014年，岛上油井一度整体关停，只注不采。

经过注采调整和关井恢复，地层能量大幅度提升，南堡2号人工岛再度活力迸发。按照开发部署，2015年实施加密调整，保证了油井生产稳定，同时获得新的地质认识和发现，南堡102X16断块馈赠惊喜。

一部部钻机海运搬迁，一支支队伍高效集结，被大海环抱的南堡2号人工岛在在春寒料峭中掀起上产春潮。