本报讯 （记者杨学义）因为一场车祸，货车司机王允礼不仅需要支付高昂的医疗费，还被救援公司要求支付12.87万元的拖车费。王允礼日前告诉《工人日报》记者，他觉得这个费用高得离谱，但经过3个多月的协商，依然无果。

2015年10月23日，王允礼驾驶的货车在北京海淀区杏石口路上与另一辆货车相撞，造成对方受伤，他随即报警。救援展开，王允礼被判全责，他联系了救援公司，准备清理现场。然而交警大队交警却告知他：“由于有人受伤，需要队里指派救援公司。”

2010年国家发改委与交通部联合下发的《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》中明确提到，当事人可选择社会救援机构实施救助，任何单位和个人不得强制指定救援机构，也不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。

由于人命关天，王允礼听从了交警安排。随后，他和伤者的货车被指派的救援公司的拖车拖到了柴家坟停车场。过了几天，王允礼去取车，却被停车场工作人员告知需要结清12.87万元的拖车公司款项，才能把车开走。

明细账单上列出了详细账目：吊车费40000元、货车费24000元、出车费5000元、困境费2000元、购机费6000元，还有一些其他费用，总共12.87万元。救援公司方面表示，他们派出了1辆200吨的吊车、1辆75吨的吊车。

而据王允礼在车祸现场附近一个加油站调取的监控视频来看，救援公司只派出了1辆小吊车，根本不存在200吨大吊车。

3个多月来，王允礼不断奔走于交警队、救援公司之间，试图讨价还价。在交警队的安排下，王允礼和救援公司先后进行了两次谈判，最终无果。

最终，王允礼决定起诉救援公司。不过，在取证过程中，他的律师试图联系别家救援公司，证实救援费用，但别的救援公司不肯开具书面声明。此外，用于证明现场真实救援情况的加油站监控视频，由于监控系统原因，已被加油站自动清除。加油站方面表示必须交警队出面才给开证明，但交警队的回复是：“我们没那个责任和义务。”

北京市永君顺达拖车救援服务公司相关负责人贾先生2月1日给记者出示了那起事故的救援确认单，备注标明“拉汽车散件”，“现场很惨烈，按照指示，我们必须在早高峰之前清理完。”至于为何交警队要指派他们处理事故，他解释说，目前在北京交管部门联动机制里的救援公司超过40家，北京交管部门会根据现场情况指派合适的公司，“我们有大设备，就我们具备这种能力”。