除夕夜，18:40，热气腾腾的饭菜刚上桌，突然，一阵急促的手机铃声响起。

“虎子，7号翻车机干雾除尘器不出雾了……”秦皇岛港九公司技术设备部技术员王虎的脸色随着电话里的声音凝重起来。

挂断电话，王虎对刚坐上桌的岳父岳母说:“爸妈，单位设备出了故障，我得去单位一趟，你们先吃。”妻子欲言又止，叮嘱一句“注意安全，早去早回”。

出门打了辆出租车，王虎快速奔向港口。

秦皇岛港是世界最大的能源输出港，煤炭入港第一站就是翻车机房。在这里，翻车机卸下火车运来的煤炭，再转运到码头装船，是港口生产的重要一环。

19：30，王虎赶到了九公司翻车机房，卸车部技术员于畅游、翻车司机宋国栋正在检查。按照港口“不环保不生产”的绿色指令，要确保春节期间电煤运输的通畅，就必须先恢复干雾除尘器的出雾功能。

三人检查了一遍又一遍，时间一分一秒地过去，但始终没有头绪。不远处8号翻车机的轰鸣声，对讲机里的作业指令声，都化作了对他们的催促声。

19：55，“干雾间，对，干雾间！”王虎的脑海里迅速一闪。三人一起跑向翻车机房外的干雾间，在手电的照射下，干雾间内设备显示“分离前压差过大”。“快，改用手动解锁，尽快恢复生产。”王虎说道。宋国栋对照说明，将开关移到了“手动”位置，同时拿出对讲机向业务部报告，请求恢复生产。

20：02，7号翻车机房内雾气缭绕，运煤车陆续进入，翻卸，出雾，动作一气呵成。

“快回去吧，别让家人再等了，剩下的事交给我们。”宋国栋、于畅游催促王虎。“好，再有什么情况随时联系，我24小时开机。”王虎最后又检查了一遍翻车机，才踏上了回家的路。（本报河北秦皇岛2月8日电）