90后，是一个容易被人们戴着有色眼镜去观察和议论的群体。然而随着年龄的增长，90后从业者已经开始遍布各行各业。和其他年龄段的从业者一样，他们在自己从事的领域默默地工作。

年关将至，《工人日报》记者选取了不同行业的90后从业人员，看一看他们的工作，聊一聊他们的经历，听一听他们的新年愿望和期盼。

高鹏，25岁，环卫工。工作几个月，手上已冻伤好几处。

新年愿望——

“天天有班上，干好这份工作”

高鹏，是北京市东城区的一名年轻环卫工，入行半年多。这一行业年轻人不多，高鹏选择成为环卫工原因很特别。“孩子小的时候发烧，大脑受损，上学有障碍。”说起高鹏，高妈妈心里总不是滋味。“我们老家是山东的，来北京有18年，孩子闲不住，一直寻思着找工作。”

由于不识字，高鹏在工作方面选择的空间不多，相比之下，环卫工是不错的选择。“孩子嘴上不会说，但是我和他爸清楚，他知道自己有缺陷，可总不想闲着。”对此，高妈妈既欣慰又心酸：“环卫工很辛苦，这才干了没几个月，手上已经冻伤好几处了。”

工作间歇，大家会一起聊天，但高鹏不怎么说话，大部分时间在埋头干活，累的时候就坐在环卫车上发呆。和别人相比，同样的街道清扫工作，他比别人节省半个多小时，每天比其他人多巡视好几个来回。因此，排班的时候，很多环卫工人都愿意跟高鹏一起。

平时，每天一上班，高鹏会先打上一桶水，拿一块抹布，从上到下、由前到后把垃圾桶上的痰迹、污渍、食物残渣等全部擦掉。由于天气寒冷，垃圾桶表面有时会有冻结的呕吐物或口香糖，他就得用小铲子一点一点抠干净。

入冬后，每到路面积雪结冰，高鹏凌晨两点就得上班。扫除积雪，清理冰层，遇到厚冰就用铁锹在冰面砸出豁口，再一点一点铲除。冰雪多的时候，要工作到上午10时多。

当记者问到他的新年愿望，高鹏似乎没有什么想法。沉吟良久，他说：“非要说的话，就是希望天天有班上，干好这份工作。”

朱滕，25岁，造纸厂员工。车间里40摄氏度，衣服干了，全是盐渍。

新年愿望——

“能买得起自己的房，早点结婚”

“现在相亲，女孩都很现实。有一回相亲，我问一个女孩：要是车、房我都没有怎么办？她说：没有，那我们之间不可能。”不止一次类似的相亲经历，让朱滕坚定了自己买房的想法。1990年出生的朱滕是山东省济宁市一家大型造纸厂的员工，已工作了4年。

在车间，朱滕是年龄最小的。“大部分同事年龄在35岁~40岁左右，就我一个90后。”他的工作很辛苦，以前也有同龄人，但干不了多久就辞职了，“工作要求早中晚三班倒，一周仅有一天左右的休息时间。”

“去年腊月三十，我正好赶上中班。下午3时上班，夜里12时下班。一路上噼里啪啦，到处放着鞭炮，而我回到家，年除夕都过完了。”现在想想，他都觉得辛酸。

此外，工作环境对他来说，也是不小的考验。他所在的车间负责的一项工作是把纸烘干，这就导致车间温度比室外要高。尤其是夏天，如果室外温度是30摄氏度左右的话，车间里的温度会接近40摄氏度。“一个班下来，T恤就没干过。衣服干了后，全是白色的盐渍。”

去年，朱滕用几年工作攒下的钱买了辆车。如今，房子成了他下一个奋斗目标。对他来说，买房一方面有利于自己找对象，另一方面则是因为他现在住的平房没有供暖。

“我的新年愿望，就是能买得起自己的房，早点结婚。” 虽然工作很辛苦，但他对工作和生活还是充满了期待。

2016年经济工作的一项重要任务是房地产去库存。这对于对住房有着刚性需求的朱滕来说，无疑是个利好。

王刚，24岁，公务员。因为异地恋，他每周末都奔波往返于京津之间。

新年愿望——

“速度更快一点，车次更多一点”

“要是没有城际，每周末来回京津两地120公里的距离该如何跨越？”

乘坐京津城际，对王刚来说，已经成了每周的“例行公事”。王刚是北京市属某机关公务员，女朋友则在天津滨海新区上班，周末成了两人团聚的宝贵时间。每周五下午5点半，王刚收拾好行李，乘地铁去北京南站，开始他已记不清重复了多少次的京津之旅。

2015年9月20日，京津城际延伸至滨海新区于家堡的高铁正式开通，这对要去滨海新区看望女友的他无疑是个好消息。但现实却没有他想象得那么完美。

王刚说，在城际延伸线开通之前，也有城际开往滨海新区，那时候全程需要59分钟，可是延伸线开通后，全程耗时一度超过1个小时，反而不如旧线路快。

北京到于家堡的列车开通后，非但列车班次没有增加，发车时间设置也不如以前合理，“之前一天五六趟，总能找到合适的班次，而现在不行。”

“我的愿望很简单，就是希望北京到于家堡的城际速度更快一点，车次更多一点。”他说。

2015年12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》，其中提出，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务。

高铁方面，2015年年底，津保铁路开通，运行时间缩短到40分钟，这条线路的开通沟通了京广高铁、津秦高铁等多条线路；地面公交方面，2015年12月25日，北京、天津、石家庄、邯郸、保定、沧州和承德率先实现一卡通，市民持卡在上述六城刷卡乘车，都能享受当地的优惠政策。

作为京津冀交通一体化的受益者，王刚期待着未来三地出行能更便捷。

薄伟，22岁，金融从业者。同龄人中的“老股民”。

新年愿望 — —

“‘猴年马月’要到了，股市也该飘红了！”

薄伟是太原一家证券公司的新人，但若论炒股，他在同龄人中算得上是“老股民”。大学期间他就开始投身于瞬息万变的股海中。

炒股两年多，薄伟觉得自己最大的收获是平和的心态。最初他抱着试试的想法，从爸妈那里借了1万元投进股市。“嘴上虽然不说，其实心里一直惴惴不安，吃饭走路都要用手机盯着大盘。”薄伟回忆，学习时间之外，他把大部分时间和精力都放在了股票上。虽然也赚过，但更多的时候是赔钱。时间长了他发现，自己在炒股方面跟大多数人一样，没有过人的天赋。慢慢地，他意识到平和的心态很重要。

“见好就收，不能贪心。”“如今我对股市走势有了比较清晰的认知，买入卖出都有自己的判断。”薄伟侃侃而谈。

2015年千股暴跌，薄伟说，那个时候朋友担心他承受不了这么巨大的打击，跟他在一起时说话都很小心，反倒是他自己经常向朋友调侃：“好多人一觉醒来发现房子已经没了，我不过是赔了几个车轮而已。”

今年的股市依旧以惨淡开盘，很多股民对于四天触发两次熔断机制的股市并不看好，薄伟却觉得这是个机会：“跌到一定程度肯定会上扬。”

谈到自己的新年愿望，薄伟笑着说：“今年是猴年，‘猴年马月’都要到了，股市也该飘红了。”不过他仍然提醒说，股市有风险，入市须谨慎。