本报讯 （记者李玉波 通讯员侯利彬）呼和浩特东至乌兰浩特的旅客列车车体都是“绿皮车”，设备较陈旧加之客流量较大，既有定员编制配置难以满足日常生产用工需要。春运将至，为有效缓解一线生产岗位人员不足的矛盾，近日集通铁路呼和浩特客运段抽调机关11个科室45名管理及辅助岗位人员充实到乌兰浩特“绿皮车”乘务班组进行助勤。

此次助勤分为三个批次，从1月10日开始，到4月30日结束，共计112天。为保证机关助勤人员熟悉掌握业务知识，该段采取集中脱产理论培训和跟班实训交叉结合的方式对他们进行了培训。培训结束后，进行了结业考试，考试合格方准上岗。1月10日，第一批次的机关人员已正式上岗助勤。