本报讯 （记者 钱培坚）截至1月17日，铁路上海站已预售春运节前车票311.4万张，其中互联网发售285万张，占总销售量的91.5%。铁路上海站站长赵丽建告诉《工人日报》记者，网络购票释放了铁路服务的生产力，使铁路上海站能够集中资源打造人文春运。

据介绍，2016年春运启动后，40天内预计将有1100万人乘坐火车离沪，全站春运单日客发量将首次突破40万人次。目前，铁路上海站下属各站运能调配、安全保障、便民服务等各项工作已基本就绪。

上海虹桥站试点设置互联网购票专区，方便旅客自助办理互联网订票、改签、退票业务。上海站售票处开辟互联网购票体验区，配备志愿服务人员指导不熟悉网络的旅客体验网络购票，拓展订票渠道。

本报讯 （记者叶小钟 刘友婷）为应对低温雨雪天气，广州铁路（集团）公司成立应急指挥办公室，从行车调度指挥、旅客乘降组织、行车设备保障等方面制定应急预案，迅速动员近万人的应急队伍，24小时不间断开展扫雪打冰、巡检维修，确保一旦发生雨雪等灾害天气导致列车大面积晚点、客流集中到达等情况，可采取有效措施积极应对。

据悉，在设备保障方面，该集团组织湖南长沙、株洲、怀化机务段等安排80台内燃火车头作为摆渡应急待命。后勤保障方面，在沿线站段配备了162台100KW发电机作为应急设备，及时排除雨雪带来的设备隐患，确保行车设备使用正常。

本报讯 （记者李元程 通讯员曹仪强 李德勇）“通过信号，绿灯，确认风表压力……”1月21日，在乌鲁木齐机务段列车仿真模拟驾驶中心，火车司机余雷与杨旭凯呼唤应答，一丝不苟地执行着机车驾驶作业标准。

春运期间，乌鲁木齐机务段每天担当24对客车及临客的牵引任务。为确保春运期间列车安全运行，该段对全体乘务员进行了为期半个月的司乘人员安全技能培训，并通过集中选拔，按照优中选优的原则，挑选了21班行车经验丰富、业务素质高、应变能力强的机车乘务员担当增开列车的值乘任务，保证各趟旅客列车的安全正点。

“除了整修电力机车，我们还整修了30台内燃机车，一旦春运期间牵引供电线路出现问题，这些内燃机可以快速到位！”乌鲁木齐机务段检修车间主任马睿告诉记者。

“春运增开列车多，这里每天要洗大概16万件列车备品，工作量增加了不少，每个人平均每天要洗涤1000多件卧具。”乌鲁木齐客运段洗涤车间书记金钰介绍说，为保证对旅客使用的卧具做到“一客一换”，车间389名职工和清洗设备都是24小时连轴转。

本报讯 （记者 李娜）1月13日，由成都铁路局打造的职工医疗列车抵达四川南充，为铁路职工和过往旅客提供免费问诊医疗服务。“列车里建起了医院，换乘期间竟然享受到了免费体检，这服务真是到家了！”63岁川籍农民工王伯泽走出医疗列车后赞叹道。

记者在现场看到，该医疗列车总共由四辆旅客列车车辆构成。其中两辆作为工作用车用于满足各种医疗需求，两辆作为辅助用车主要发挥待检、健康宣教等支持功能。医疗车设置诊疗室、各类检查室、手术间和药品间，配备数字化X光机、彩超仪、心电图机等设备，能够同时满足100人的多种就医需求，且全部免费向职工和旅客开放。