在线旅游行业资深从业者孟元告诉《工人日报》记者，此事表面上看是航空公司指责去哪儿网侵害消费者权益，实际上还存在利益之争的一面。去哪儿网最新的“穿山甲”项目，挑战了航空公司的定价权，削弱了其利润分配，“航企认为去哪儿网赚太多，而分给航企的太少。”

中国旅游未来研究会副会长刘思敏对媒体表示：航空公司与去哪儿网断交，虽然宣称是去哪儿网在价格及服务中存在问题；但更重要的是想让订票者通过自己的网站、客户端或其他直销途径来订票。因为国资委已给几大航空公司下达“提直降代”要求，降低代理购票比例，提高直接订票数量。其次是经济利益驱动，意图将利润空间从在线旅游代理订票手中夺回。第三是航空公司希望自己做“互联网+”，取代去哪儿网，让自己的服务平台赢得更多关注。

互联网观察家王冠雄则表示，在互联网时代的今天，在线购票为消费者提供了更多便捷。单方面的封杀不会是长久之计，航空公司也需要提高自身的服务与透明度。